Si uno de los neumáticos de su coche empieza a perder presión, sin razón aparente, el problema no puede ser en el propio neumático, ya que puede ser un vástago de la válvula con fugas. El vástago de la válvula es un caucho sintético o un tubo de plástico que se asoma a través de la llanta de su coche, donde se conecta la manguera de aire a la llanta cuando se agregan aire. En la mayoría de los neumáticos modernos, que es una unidad de complemento que incorpora la válvula. Cosas que necesitará
Crowbar
vástago de la válvula
Lubricante
Mazo de goma
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1
Retire la rueda del coche, quitar el neumático de la rueda mediante la fijación del neumático y de la rueda plana en el suelo y "romper el cordón" - el sello entre el neumático y la rueda - con el extremo plano de una barra de hierro. Después de que el sello está roto, utilice la palanca para levantar el neumático a lo largo del borde de la llanta de la rueda para quitar la llanta de la rueda.
2
Extraiga el vástago de la válvula tirando de ella hacia fuera de la en el interior del neumático con unos alicates. "Es posible que tenga que cortar el vástago de la válvula hasta dejarla suelta, pero no cortar el neumático", dijo un portavoz del centro Auto Care NAPA en Cookeville, TN,.
3
Lubricar el nuevo vástago de la válvula para que se deslice fácilmente a través del orificio del vástago de la válvula en el neumático. No hay pegamento que es necesario, de acuerdo con Ron Morris, propietario de R & K Auto, un centro de servicio Auto NAPA en Cookeville, TN. "Los sellos de la válvula en sí en el lugar, sólo tiene que hacerlo a través del agujero", dijo Morris. "Jabón líquido plato o trabajos lubricante en spray."
4
Ponga el neumático nuevo en la llanta con una la palanca de palanca. Un mazo de goma puede ser útil - golpear la pared del neumático le ayudará a asegurar una buena unión entre la llanta y el neumático. Inflar el neumático de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La presión correcta de los neumáticos se puede encontrar en el manual del propietario de su vehículo, en la cara de la llanta o en un cartel en el poste de la puerta del conductor.