todo tiempo los neumáticos están diseñados específicamente para la conducción en superficies pavimentadas en todo tipo de inclemencias del tiempo, a partir de una llovizna de una lluvia de nieve. El fabricante fusiona verano e invierno pisa juntos para hacer un neumático para manejar todas las condiciones de una temporada puede lanzar en él. Debido a las pisadas de lluvia no pueden manejar la nieve, y viceversa, neumáticos para todo el son ni neumáticos de lluvia de alto rendimiento ni neumáticos de nieve de alto rendimiento.
Neumáticos todo terreno
camionetas y camiones pequeños a menudo vienen equipados con neumáticos todo terreno, que se hacen para montar en diferentes tipos de superficies, como asfalto, tierra y rocas. Estos neumáticos crean tracción en superficies que no ofrecen mucha tracción propia. También están equipadas con flancos más rígidos y mejor resistencia a la perforación que la mayoría de los neumáticos. Los peldaños se construyen principalmente para uso del pavimento, pero ofrecen la posibilidad de viajar fuera de la carretera, si es necesario.
Dato curioso
Según Jim Walczak de Sobre. com, los fabricantes de neumáticos asignan sus propios grados de desgaste, tracción y temperatura, por lo que las cifras varían de una marca a otra.
Conozca Su Situación
desea el ideal neumáticos de sus hábitos de conducción particulares. Si usted está buscando para conducir en la playa o en el desierto, usted debe saber que los neumáticos de todo tipo de clima no se desempeñan tan bien como los neumáticos todo terreno en la arena.
Ayuda profesional
La mejor manera de elegir el neumático correcto es hablar con un profesional en su tienda local de neumáticos y explicar el tipo de conducción que va a hacer.
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