En términos de diseño, la VB carburador Mikuni en una Yamaha MX100 bici de la suciedad es tan sencillo como se hace. A diferencia de los carburadores más elaborados, los componentes del Mikuni VB son relativamente fáciles de identificar, extraer y sustituir durante una reconstrucción. Extracción del carburador para la reconstrucción es simplemente una cuestión de desconectar el varillaje del acelerador y la línea de combustible y retirar el filtro de aire antes de tomar la unidad múltiple de admisión. Reconstruir el MX100 carburador Yamaha en un banco de trabajo con las partes de un Mikuni VB kit de reconstrucción. Cosas que necesitará
carburador Mikuni VB kit
Utilidad pan
Métrica Llaves
Destornillador
carburador limpiador cesta
Carburador Limpiador de compras en trapos limpios
sellador RTV

Show Más
Instrucciones de desmontaje y limpieza
1
Sostenga el carburador en posición vertical sobre una bandeja de utilidad. Afloje y retire el tapón de drenaje del flotador en la parte inferior de la cuba de combustible con una llave métrica. Deje que la gasolina en el recipiente para drenar en la cacerola. Deseche la arandela tapón de vaciado y guarde el tapón.
2
Gire el carburador más de lo que el recipiente de combustible quede hacia arriba. Retire y guarde los cuatro tornillos que sujetan el recipiente de combustible a la parte inferior del cuerpo del carburador con un destornillador. Levante el recipiente fuera del cuerpo del carburador y deseche la junta del contenedor. Ponga el recipiente de combustible en la canasta de limpiador de carburador.
3
Levante el flotador de combustible doble de la base del carburador. Poner en la canasta limpia. Afloje y retire el conjunto de la válvula de aguja de bronce en la base del carburador con una llave métrica. Deseche la asamblea.
4
Retire el pequeño jet piloto de latón y bronce más grande surtidor principal de la parte inferior del cuerpo del carburador con el destornillador. Deseche los dos chorros.
5
Afloje y quite la tapa del carburador en la parte superior de la unidad con la mano. Deseche la arandela de la tapa y coloque la tapa en la cesta. No es necesario quitar el regulador del acelerador cable de la tapa.
6
Levante el resorte de gas de retorno, el pistón del acelerador del lado y el chorro aguja larga del carburador con la mano. Desechar el chorro de aguja y colocar el resorte y el pistón en la cesta limpiador.
7
Retire el tornillo piloto-aire y el tornillo de ajuste de ralentí desde el lado del carburador con el destornillador. Coloque los dos tornillos y los resortes madre en la cesta. Coloque el carburador en la canasta.
8
Sumergir la cesta de limpiador de carburador durante 30 minutos. Enjuague las piezas con agua y secar cada pieza con trapos limpios.
Asamblea
9
Reinstalar limpiado tornillos de ajuste de ralentí y manantiales madre piloto de aire y en la el lado del carburador con el destornillador. Instale el nuevo difusor de la aguja y se limpian pistón del acelerador-se deslizan en la parte superior del carburador con la mano.
10
Empuje el resorte de retorno del acelerador limpiado en la parte superior del carburador con la mano. Coloque la nueva arandela de la tapa en la parte superior del carburador y el tornillo de la tapa del carburador limpiado a mano hasta que quede bien ajustado.
11
Gire el carburador más. Instale el nuevo piloto de jet de bronce y surtidor principal en la parte inferior del cuerpo del carburador con el destornillador. Instale el nuevo conjunto de válvula de aguja en la base del carburador y apriete con la llave métrica.
12
Coloque la junta nueva en el tapón de drenaje guardado y vuelva a instalar el tapón en el recipiente de combustible. Aplique una capa delgada de sellador RTV en el borde de la taza de combustible para mantener la nueva junta en su lugar. Coloque la nueva junta en el borde de la taza. Alinear los orificios de los tornillos con los orificios en el borde de la taza.
13
Coloque el flotador limpiado doble en la posición, por encima del conjunto de válvula de aguja, en la parte inferior del carburador. Coloque el recipiente de combustible al carburador con los tornillos guardados. Coloque la nueva junta del colector en la cara de la brida del carburador antes de instalar el carburador en el colector de admisión del motor.