El Porsche 993 es en realidad un tipo (o modelo) del Porsche 911, que fue construida entre 1993 y 1998. Después de más de 20 años con básicamente el mismo diseño y las especificaciones y por ventas de retraso, los ingenieros de Porsche decidió dar el 911 un cuerpo rediseñado, el motor y una nueva suspensión. Esto dio lugar a varios 911 (o 933) modelos, incluyendo la Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S y Turbo. 911 Carrera

El Porsche 911 Carrera es impulsado por un motor de 3.6 litros y seis cilindros que produce 282 caballos de fuerza a 6,100 rpm y 250 libras-pie de torque a 5.250 rpm. El coche viene con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión Tiptronic-S de cuatro velocidades, y la suspensión se compone de columnas McPherson y brazos de control de aluminio en la delantera y un eje multibrazo LSA en la espalda. El motor ofrece 17 millas por galón en ciudad y 25 mpg en la carretera y tiene una velocidad máxima de 171 mph.
911 Carrera 4

El Carrera 4 es el mismo que el Carrera normal, pero cuenta con una transmisión a las cuatro ruedas motrices que utiliza acoplamiento viscoso en el líquido de silicio y es 110 libras más ligero que el Carrera base. Además, el Carrera 4 tiene dos diferenciales, un diferencial central que mide la temperatura del motor, rpm, y la potencia de salida antes de determinar la cantidad de deslizamiento generado entre los ejes delantero y trasero y un diferencial de bloqueo en la parte trasera que se ocupa de dividir el par de torsión entre la parte trasera ruedas. Estos dos diferenciales trabajan simultáneamente para enviar la potencia del motor a la rueda que tiene la mayoría de agarre. Además, un dispositivo de tracción del ABS en la Carrera 4 ayuda a reducir el deslizamiento de las ruedas.
911 Carrera S

Con el mismo motor que el Carrera base, la Carrera S ofrece una suspensión más baja --- 0,39 pulgadas en el frente y 0.78 pulgadas en la parte trasera --- carrocería trasera más ancha, un alerón partido y ruedas de 17 pulgadas con el escudo Porsche en color en el centro de la rueda . El coche también está disponible con una caja de cambios de seis velocidades o una transmisión Tiptronic-S. En el lado estético, aparece "Carrera S" en la tapa del compartimiento del motor y el tacómetro, paneles de las puertas y los parasoles están cubiertos en cuero negro con textura, la palanca del freno de estacionamiento cuenta con una cubierta rediseñada y del mismo color se utiliza para el botón del freno de estacionamiento, guardas de portero, instrumento llantas y pomo del cambio.
911 Carrera 4S

El Carrera 4S es similar a la Carrera 4 en el departamento de sistema de propulsión, pero es diferente estéticamente. Las características 4S de cuatro ruedas motrices y, al igual que el Carrera S, una suspensión más baja --- 0,39 pulgadas en el frente y 0.78 pulgadas en la parte trasera. También cuenta con un sistema de frenado más fuerte con pinzas rojas, asientos deportivos, cubiertas blancas en la parte delantera, cubiertas de color rojo en la parte de atrás, "Carrera 4S" logos en el centro de las ruedas, los guardabarros acampanados y una presa de aire frontal.

911 Turbo

El 911 Turbo todavía cuenta con un motor de 3.6 litros, seis cilindros, pero produce 400 caballos de fuerza a 5,750 rpm y 400 libras-pie de torque a 4.500 rpm ya de la adición de dos turbocompresores con intercooler. La suspensión es el mismo que en cualquier modelo de Carrera, pero la opción de transmisión sólo es un manual de seis velocidades. El motor reforzado-up ofrece 13 mpg en la calle y 19 mpg en la carretera y tiene una velocidad máxima de 192 mph.