La Ford Motor Company goza de una excelente propietario lealtad entre los propietarios de camiones diesel. Ford tiene la distinción de ser un fabricante de camiones diesel de alta calidad. Sin embargo, la compañía ha tenido sus problemas. El 6,4 litros ha tenido quejas sobre mala economía de combustible en el pasado. Para mejorar el rendimiento de combustible de su motor diesel Ford 6.4, siga estos sencillos pasos para obtener mejores resultados en la bomba. Cosas que necesitará
bloques de madera aéreos de presión manométrica
Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
linterna
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1
Parque el camión sobre una superficie plana y colocar bloques de madera detrás de las ruedas traseras y delante de las ruedas delanteras. Al hacer la inspección del sistema de frenado, cada neumático se levantó, uno a la vez con un gato de piso. Levante el vehículo lo suficientemente alto de la tierra para colocar un soporte del gato debajo del chasis y después baje el peso del camión de nuevo en el soporte del gato.
2
Retire cada rueda y el neumático del camión. Haga girar los rotores de frenos de disco o frenos de tambor para verificar si hay roce. Eliminar la fricción del freno mediante el ajuste o sustitución de las pastillas de freno desgastadas. Asegure el conjunto de neumático y rueda trasera en el eje y apriete. Finalizar la comprobación de los frenos al elevar el coche fuera el último soporte del gato y bajar el vehículo al suelo.
3
aceite viejo cambio de nuevas en el motor y la transmisión cuando se especifica. Inspeccione y reemplace los cables y /o cables que se dañan con la edad. Por último, vuelva a colocar el filtro de aire sucio papel con un filtro de rendimiento de KNN para aumentar el flujo de aire a la entrada. Una puesta a punto de este tipo es una medida proactiva para mejorar el rendimiento de combustible de un motor diesel Ford 6.4.
4
Evite ralentí prolongado. Ralentí se quema más combustible que arrancar el motor una vez que pase la segunda marca 60. Apague el motor si va a ralentí durante más de 60 segundos. Limite el tiempo para calentar y enfriar el motor antes de conducir. Eliminar de cinco minutos de inactividad a la semana para ganar una milla por cada galón.
5
Drive en el cambio de sobremarcha en la carretera. La relación de transmisión mejora el kilometraje de gas a menos que comience a conducir demasiado rápido. No exceda 65 MPH. Conducir por largos períodos en las carreteras puede mejorar la economía de combustible, si usted es capaz de mantener la misma velocidad constante. Ajuste del control de crucero puede ayudar a mantener una velocidad constante, pero si usted está manejando en el cambio de alturas, se recomienda no conducir con el control de crucero en
6
Inflar los neumáticos igual y mantener el aire. la presión recomendada por los datos que figuran en la pared lateral de cada neumático. Neumáticos demasiado inflados y poco inflado roban su vehículo de millaje. La razón número uno por la economía de combustible perdido en cualquier vehículo es la presión de aire incorrecta en los neumáticos.
7
Anticípese a las paradas y se inicia cuando se conduce. Rápida aceleración y frenadas fuertes queman más combustible que el necesario. Conducir al mejor régimen del motor se incrementará el kilometraje quemando el combustible de forma más completa, lo que resulta en más millas por galón. Reconocer el comportamiento del motor bajo su dirección y lo pequeño ajuste puede resultar en un enorme ahorro de combustible.