El 1964 Chevrolet Cheetah fue diseñado por Bill Thomas de competir con otros vehículos de carreras diseñados Carroll Shelby, que trabajaba para Ford, según el último coche de página. The Cheetah fue producido por un número limitado de años antes de que un incendio en fábrica pequeña Bill Thomas 'provocó que se detuviera el proyecto definitivamente en 1965. Especificaciones de

1964 Cheetah utiliza un motor V-8 de montaje frontal 383 pulgadas cúbicas, de 6,3 litros colocado a 90 grados con el diseño de válvulas a la cabeza. El motor está construido con un bloque de hierro fundido y la cabeza y tiene 16 válvulas en total con dos válvulas por cilindro. Mide la potencia de freno 470 a 475 con un par motor máximo de 435 libras-pie. Según el sitio web Página Ultimate Car, alimentación de combustible del motor del guepardo es un sistema de inyección de combustible propietaria creada por el diseñador del motor, Bill Thomas.
Frenos y Transmisión

The Cheetah está equipado con cuatro frenos de tambor. La transmisión del vehículo es un sistema de tracción trasera con cuatro cambios de marcha manualmente. Según el sitio web de coches de última página, Cheetah diseñador Bill Thomas se vio obligado a usar los frenos de tambor en el vehículo porque se limitaba a usar sólo las piezas que se utilizaban también en el 1963-1964 Chevrolet Corvette.

Chasis y suspensión

El chasis 1964 de Cheetah es un tipo de espacio de bastidor compuesto por fibra de vidrio y acero. El cuerpo del guepardo está construida en aluminio. Suspensiones delanteras y traseras para el guepardo son horquillas independientes con muelles helicoidales. Jaula antivuelco del vehículo se coloca directamente sobre la suspensión trasera, lo que significa que el conductor opera el vehículo esencial que se sienta en los neumáticos traseros del vehículo. Distancia entre ejes para el vehículo mide sólo 90 centímetros.