El Peterbilt 379 fue producido desde 1987 hasta 2007. Durante este período, el modelo se desarrolló para utilizar las tecnologías y comodidades modernas para ofrecer a los camioneros con un camión semi cómoda por un tiempo prolongado en el camino. Especificaciones del motor
Los 2007 Peterbilt 379 funciona con un motor Caterpillar C-15 con 475 caballos de fuerza. El Caterpillar C-15 es un motor diesel construido con la última tecnología para proporcionar camiones semi con el poder que necesitan para la conducción en carretera ampliada. Este motor de seis cilindros tiene un motor diesel de ciclo de cuatro tiempos y una relación de compresión de 18:01. Este motor funciona con 10 galones de petróleo y pesa alrededor de 2.890 libras. Este motor ofrece una variedad de funciones, como reloj en tiempo real, auto-diagnóstico electrónico, respaldo de batería, arranque frío y parámetros de funcionamiento reprogramables que se puede configurar por el cliente.
Descripción física
Los 2007 Peterbilt 379 cuenta con una cabina litera Unibilt con 63 pulgadas de espacio para ponerse de pie. Este camión está construido sobre una estructura de acero y ofrece una distancia entre ejes de 250 pulgadas. La estructura de acero y ejes de ancho ofrecen este camión con la fuerza y la estabilidad que necesita para tirar de remolques grandes. Los neumáticos 22.5 LP son montados en rines de aluminio. El Peterbilt cuenta con un frontal extendida y ofrece una variedad de paquetes de interior, que van desde los interiores de tela para interiores de cuero, dirección asistida y la cabina está equipada con aire acondicionado. El tablero de instrumentos de la cabina ha sido diseñado para la curva hacia el conductor para mantener a todos los controles a la mano.
Especificaciones mecánicas
2007 Peterbilt 379 tiene una capacidad de eje delantero de £ 12.000. y una capacidad de eje trasero de 38.000 libras., con una relación de extremo trasero de 3,36. Este camión cuenta con una transmisión de 13 velocidades, ejes tándem y un sistema de suspensión Pete Flex Air. Combustible con menos frecuencia con el tanque de gasolina de 100 galones. Rendimiento de la gasolina varía según el terreno conducido y la cantidad de peso que el camión está transportando.
