Tener el eje correcto en su coche o camión es esencial para la longevidad de su suspensión, si usted tiene un camión o vehículo todo terreno, un eje civil regular no puede ser suficiente para usted. Es posible que tenga un eje militar con el fin de soportar el desgaste que los grandes vehículos todo terreno se someten. Además, este tipo de coches tienden a ser más pesados ​​y es necesario un eje que puede apoyar la salud de su suspensión. Instrucciones
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buscan empresas que tienen experiencia en esta área, ya que no todos los fabricantes de ejes ejes de grado militar. Los fabricantes de ejes militares más comunes son Dana Holding Corp., GM Corp. y Rockwell International. Si no está seguro acerca de un eje determinado, busque sello de fabricación de la empresa y la investigación para asegurarse de que están autorizados fabricantes de ejes de grado militar.
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Considere el peso. Ejes militares son a menudo mucho más grandes que los modelos civiles, aunque no siempre. Un buen indicador es si el eje pesa entre 2 y 5 toneladas, que es donde muchos ejes de militares caen. Ejes militares no tienen por qué ser grande, sin embargo, por lo que no basan su identificación sólo en este aspecto. Muchos ejes militares están en el 1 tonelada y menos rango.
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Busque gruesas cubiertas del elenco. En algunos casos, esta es la única manera de saber la diferencia entre un modelo militar y civil. Por ejemplo, el Dana 25 modelo militar y el 27 modelo civil Dana se ven exactamente iguales, excepto que el Dana 25 tiene una cubierta de yeso grueso. Técnicamente, el Dana 27 admite velocidades más altas, pero no se puede hacer esta distinción con sólo mirar a las dos partes.
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Compruebe si hay polainas de cuero que cubren los ejes giratorios. Estos son comunes en algunos modelos militares, ya que ayudan a prevenir la corrosión que podrían ser el resultado de algunos de los desgaste que los ejes de grado militar se construyen a tomar.
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Mira el tipo de engranajes montado en el eje. Rockwell 2 ejes militares 1/2-ton están equipadas con 6,72 engranajes, es decir, las llantas tendría que tener por lo menos un diámetro de 44 pulgadas para adaptarse a ellos. Estos grandes engranajes son a menudo una señal de ejes de grado militar.