Crash calificaciones de pruebas se basan en las pruebas de choque del Nuevo Programa de Evaluación de Vehículos (NCAP). Los vehículos reciben una calificación que representa su seguridad y la forma en que se sostienen en un accidente. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lleva a cabo pruebas para examinar las posibilidades de lesiones en choques frontales y laterales, así como el riesgo de vuelcos de los vehículos. Las calificaciones van desde una a cinco estrellas, siendo cinco la calificación más alta o más seguro. Frontal Crash calificaciones de pruebas
Al determinar pruebas de choque frontal, los maniquíes se ponen en los asientos delanteros y asegurados con cinturones de seguridad. El vehículo se estrelló a continuación, en una barrera a 35 millas por hora (mph). Esta simulación de accidentes sería igual a un fallo del sistema principal-en a la misma velocidad. La fuerza se mide en términos de impacto en la cabeza, el pecho, los pies, las piernas y la pelvis y valoraciones diferentes en función de la posibilidad de una lesión grave en la cabeza o en el pecho. Medios graves que la lesión es potencialmente mortal o que requieren atención médica inmediata. Una calificación de cinco estrellas es la calificación más segura que indica al conductor oa los pasajeros tendrían 10 por ciento o menos posibilidades de sufrir lesiones graves en un accidente. Cuatro estrellas indican un 11 por ciento a 20 por ciento de posibilidades. Tres estrellas significa una oportunidad 21 a 35 por ciento, dos estrellas indica que 36 a 45 por ciento y una estrella, la calificación más inseguros, indica un 46 por ciento o mayor probabilidad de sufrir lesiones graves en un accidente.
Side calificaciones de pruebas de choque
calificaciones de pruebas de choque lateral, maniquíes se colocan en el asiento del conductor y el asiento del lado del conductor trasero y asegurados con cinturones de seguridad. El choque lateral simula un accidente similar al que te gustaría experimentar en una intersección. Una barrera de 3.015 libras se mueve hacia el vehículo a 38.5 mph. La fuerza del impacto en la cabeza de los maniquíes ", el cuello, el tórax y la pelvis se mide y las posibilidades de lesiones graves para el conductor y el pasajero son calificados en base a esas mediciones. Según NHSTA, calificaciones de pruebas de choque laterales también siguen un sistema de estrellas como las pruebas de choque frontal, pero se calculan de forma diferente. Cinco estrellas indican un 5 por ciento o menos posibilidades de sufrir lesiones graves en un accidente de impacto lateral. Cuatro estrellas indican 6 al 10 por ciento. En tres estrellas que está buscando a un riesgo de lesiones graves del 11 al 20 por ciento, dos estrellas significa una oportunidad 21 al 25 por ciento y una estrella, la calificación más inseguros, indica la posibilidad de daños a ser el 26 por ciento o mayor.
Rollover calificaciones de pruebas de choque
calificaciones Rollover utilizan un vehículo que se pondera al igual que la de un vehículo con cinco pasajeros y un tanque lleno de gas que se conduce a simular un cambio de carril de emergencia. Se observa el movimiento del neumático. Si dos neumáticos se levantan al menos dos centímetros de la acera a la misma vez que se considera que tienen cables de punta y el depósito a reinversiones. Pruebas de choque con volcadura también se dan grados de la estrella. En lugar de medir el riesgo de lesiones, indican las posibilidades de su vehículo rodando. Cinco estrellas indicar el vehículo tiene un menor riesgo de vuelco 10 por ciento o. Cuatro estrellas significa que el riesgo de vuelco es de 10 a 20 por ciento. En tres estrellas, el riesgo es de 20 a 30 por ciento, dos estrellas indican un riesgo de refinanciación del 30 al 40 por ciento y la calificación más peligroso de una estrella significa que el riesgo de vuelco es mayor del 40 por ciento.
