paragolpes de automóviles han visto una gran cantidad de modificaciones en los últimos años ya que nuestra comprensión de los materiales y de seguridad ha mejorado. Parachoques modernos están diseñados para mejorar la aerodinámica, por lo que el rendimiento del coche, y para proteger a la gente en el interior del coche de los accidentes y las personas que pueden ser afectadas por un coche mientras cruzaba una carretera. A pesar de todos estos avances, todavía no existe un consenso sobre el mejor tipo de parachoques. Plástico

mayoría de los coches modernos utilizan un tope termoplástico reforzado, ya que son baratos de fabricar, fácil de instalar y absorber más energía durante un accidente. La mayoría de los parachoques de los coches son por encargo para un modelo específico, por lo que si usted está buscando para reemplazar un parachoques roto por otra similar, que tendría que comprar en una tienda especializada. Sin embargo, muchas compañías ahora ofrecen diseños alternativos en termoplástico, con una gama de accesorios diseñados para diferentes modelos.
Carbon Fiber

Carbon trabajo del cuerpo de la fibra es normalmente la cosa de súper-coches, pero muchas compañías de automóviles, y modificadores de especialistas, están empezando a utilizar para la parte del cuerpo en reemplazo de vehículos todos los días. Esto se debe a que es muy ligero y es seguro en caso de accidente. Es, sin embargo, mucho más caro que el termoplástico normal.

Body Kit

coches modificados a menudo tienen ahora un kit de cuerpo completo en lugar de sólo una fachada y el parachoques trasero. Estos kits actúan como una falda alrededor de todo el cuerpo del coche y mejorar el rendimiento mediante la reducción de la cantidad de aire que fluye por debajo del coche y así reduciendo la fricción. Debido a las especificaciones de cada vehículo, estos tienen que ser especialmente adquirido y se puede hacer de termoplástico, como un paragolpes de serie, o incluso de fibra de carbono.
Acero

Originalmente se utilizó acero chapado para todo el cuerpo de un automóvil, incluyendo el parachoques. Este material ha funcionado bien, ya que era muy fuerte en un accidente, pero era muy pesado y abollado rendimiento. Como el diseño del motor del coche ha mejorado, los parachoques de acero han prácticamente desaparecido para nada más que los coches clásicos. Sustitución de uno implica una gran cantidad de búsqueda de chatarra de coches o tener un hecho especialmente.