El tráfico es la pesadilla de todos los viajeros, y una vez que llegue a su destino tienes que aparcar. En la mayor parte del mundo, las motocicletas y scooters son los que muchas personas recurren a para hacer el viaje más rápido, más fácil y más barato. Los EE.UU. no es la mayor parte del mundo, pero estamos llegando better.When un viajero paseos a trabajar en su /su motocicleta, que logran varias cosas. Ellos hacen las carreteras y las calles menos congestionadas, debido a que ocupan menos espacio. Sus vehículos más ligeros hacen menos daño a la superficie de la carretera. Y como parque, que ocupan menos espacio de estacionamiento-sometimes.It 's el aspecto de aparcamiento que algunas comunidades han adoptado medidas para mejorar mediante la designación de ciertas zonas de aparcamiento específico para motos. Y, sin embargo, en otras comunidades, es casi como si quisieran disuadir a la gente de a caballo. Eso es lo diferente que dice la ley are.Let 's que está haciendo su viaje en su delgado, ligero, Suzuki GSX-R600. Si usted trabaja en Edmonton, WA, se puede aparcar al lado de un montón de otras motos, en las zonas especiales sin carga. No sólo se puede ahorrar el dinero que de lo contrario pagar para aparcar, pero con seis o más bicicletas montar fácilmente en el espacio de un coche que utilizaría, estás ayudando a otros automovilistas encuentran sus plazas de aparcamiento más easily.In otras ciudades, sin embargo, se enfrentaría a una propuesta totalmente diferente estacionar su bicicleta. Algunas ciudades requieren que todos los vehículos para aparcar en paralelo a la acera en las áreas designadas para el estacionamiento paralelo. Eso podría dejar con espacio para sólo dos bicicletas es que el espacio, y eso es si la ciudad permite que más de un vehículo por plaza de aparcamiento. Algunos no lo hacen, incluso cuando usted está hablando absurdo motorcycles.The de ese mandato se demostró hace un par de años, cuando un departamento de policía de la ciudad comenzó a bajar con fuerza en las motos que consideraban mal estacionado. Los ciclistas se unieron e hicieron un llamamiento a la ciudad para cambiar sus reglas pero no se proporcionó ningún alivio. Así que un plan fue tramado. Una mañana temprano, antes de que la mayoría de los viajeros llegaban en el trabajo, varios cientos de motociclistas llegaron muy temprano y se estacionó una bicicleta a una plaza de aparcamiento en todo el centro de la ciudad. Por lo que se podía ver que había acres de espacio no utilizado entre estas motocicletas solitarios pero nada en absoluto para la gente en los coches para aparcar. La ciudad cambió rápidamente su ordinances.While unos cuatro ruedas automovilistas podrían quejan de que no es justo para los motociclistas a conseguir aparcamiento preferencial, el hecho es, aparcamiento de motos designado puede crearse utilizando el espacio acera que está pasando actualmente no utilizado. En Denver departamento de tráfico de la ciudad estaba trabajando duro en un plan de estacionamiento de motocicletas designado cuando la recesión golpeó. A pesar de lo que hubiera costado muy poco, con presupuestos deficitarios, los gastos no esenciales se han eliminado y el proyecto se detuvo antes de que se bajó del ground.Nevertheless, el departamento está trabajando en un plan muy sensato. Los bloques de viviendas son frecuentemente marcadas con pintura para designar plazas de aparcamiento, pero a menudo no hay suficiente espacio cerca de las esquinas de otro espacio, a pesar de que la investigación sobre seguridad podría mostrar el aparcamiento estaría bien cerca de la esquina. Voila. Ponga un poco de pintura en el asfalto y designar este espacio para motocicletas. Es así de sencillo. Ahora los viajeros que se anima propias motocicletas para viajar en lugar de conducir porque no tienen práctica, aparcamiento gratuito, y que ayuda a todos los demás en los coches. Es un ganar-ganar. Además, los conductores que ven a los motociclistas obtener un buen beneficio como podrían decidir que es tiempo para que puedan comprar esa bicicleta que han deseado durante tanto tiempo y comienzan a caballo a trabajar, too.All que cuesta es un poco de pintura y tal vez un signo o dos. En realidad, el costo más grande es probablemente el tiempo del personal dedicado averiguar dónde designar el aparcamiento de motos. Pero una vez que se ha hecho, usted tiene beneficios continuos durante los próximos años. ¿Qué más se puede pedir Art By: Ron Ayalon