marca Jeep del Grupo Chrysler tiene una buena razón para estar agradecidos por el Compass - su nuevo crossover compacto. La brújula, que hizo su debut público en el 2006 North American International Auto Show (NAIAS) en enero, ya está siguiendo una nueva dirección positiva por el robo de los compradores de Jeep Compass rivals.The, de acuerdo con el fabricante de automóviles, desafía las expectativas y tira más clientes a la marca. El cruce está especialmente diseñada para atraer a los jóvenes conductores, así como los entusiastas de otros fabricantes de automóviles. No puede ser que ofrecen la entrada de aire frío BBK y otras piezas tradicionales, pero el crossover cuenta con su sofisticado equipo y accesorios de automóvil - más que suficiente para mantener el interés y hacer que el interés linger.Jim Swint, de 56 años, profesor universitario y consultor de tecnología de Fremont, Ohio, tenía algunas quejas sobre el 2004 Volkswagen Jetta, que era dueño. Su esposa no se sentía seguro en el sedán cuando la pareja se subió la cremallera a lo largo de I-75 en medio de una multitud de camiones grandes equipos de perforación. Además, no había suficiente espacio en el maletero para alojar sus palos de golf. Y cuando el sedán necesita reparaciones, Swint tuvo que viajar 45 millas al concesionario VW más cercano. Así que se cambió el Jetta durante 2007 Compass.Yes Jeep, alguien cambió una importación de un modelo de fabricación estadounidense. Y no cualquier modelo de fabricación estadounidense, que fue duramente criticada cuando debutó el año pasado por no hewing lo suficientemente cerca de sus raíces Jeep. Pero el Compass - un novato en la alineación de la marca conocida por su capacidad de rock crawling - está desafiando las expectativas. El modelo basado en el coche desairado por los fans incondicionales del jeep por ser demasiado blando está atrayendo a los consumidores de otras marcas a un ritmo más rápido que la marca Jeep en general, una de las mejores carpas conocidas en el world.According datos de la JD Power and Power Information Network Associates, durante los tres primeros meses del año, más del 84 por ciento de los compradores de Compass cotiza en un vehículo de otra marca en comparación con el 69,9 por ciento de los que compraron Jeeps sin brújula. Nuevo Crossover de Jeep está llegando en los entusiastas de Honda en casi el doble de la tasa de la marca Jeep. Además, el cruce está atrayendo a un público más joven, más femenina que de lo contrario podría dar un pase Jeep. "Este es el primer crossover que Jeep ha ofrecido", dijo Tom Libby, el director de la Red de Información de Energía. "Esto es lo que esperaban y esto es lo que tienen -. Consiguieron nuevos clientes" Por el momento, según los modelos de Jeep, Compass cuenta con los compradores más jóvenes, en promedio, dijo Mark Heber, el gerente senior de marketing para Jeep, una unidad del Grupo Chrysler de DaimlerChrysler AG. Datos de Jeep reflejan que el comprador medio Compass es de tan sólo 39 y sesga más mujeres que a los compradores de su primo brawnier, el nuevo Jeep Patriot.JD El poder establece que la edad promedio de los compradores de Compass a 42, frente a los 43 de Jeep, y las mujeres representan ligeramente más de la mitad de las ventas de Compass, frente al 38,6 por ciento para Jeep general. "Nuestra información está demostrando que nuestra decisión de construir los dos vehículos - la brújula y el Patriot, con la gran eficiencia de combustible, la capacidad de diversión de conducir y hacerlos asequibles - fue la decisión correcta", Heber said.In octubre , Catherine Zamieski de Roseville, 39, intercambió una Chrysler Pacifica 2005 de Compass. La brújula, que comparte la misma plataforma que el Dodge Caliber y el Patriot, parece pequeño desde el exterior, pero es lo suficientemente amplia para tres niños del asiento del Zamieski y su novio. "Y es menos de $ 20,000," ella said.That es la reacción que el Jeep espera más consumidores tendrán, según los analistas. Las ventas de la brújula y el Dodge Caliber, que se construyó en Belvidere, Illinois, son "mejores de lo que esperaba", ya que ambos "a la moda", dijo Karl Brauer, editor en jefe de Edmunds.com, una El sitio Web de compras de vehículos. "Se trata de la imagen y mira." "Una de las razones por las que lo está haciendo bien y está atrayendo a nuevos compradores es probablemente debido a que conduce mejor y tiene mejor manejo que el Wrangler o la libertad porque es un crossover", dijo Rebecca Lindland, analista del sector automovilístico con Global Insight Inc. "Tiene una actitud amable, pero agresivo con ella.", dijo Lindland es difícil determinar lo que está atrayendo compradores de otras marcas de la brújula. "Pero la marca en sí tiene un cierto atractivo a ella", dijo. "Cuando dices Jeep, usted no piensa en una persona mayor. ¿Crees que el estilo de vida juvenil y activo. Algo así como la brújula permite a las personas entrar en la marca sin sacrificar la conducción y confort." Ron Kutz, el gerente general de Dallas de Dodge -Chrysler-Jeep concesionario, dicho vehículo excedía tha hace inclinar hacia más compradores de las mujeres, como se pretende Jeep. "Es un valor añadido", dijo, "pero yo no veo un montón de Hondas aquí aparcado para el comercio-ins. Seré el primero en decir que en el Sunbelt, es difícil conseguir a alguien de toda importación en un compás. "Frank Ban, un abogado de litigio civil en Houston, antes comprar una brújula por su 24 años de edad, hija. "Nos fijamos en el Corolla y el Civic", dijo Ban. "Ella escuchó a través de un amigo que este salió y nos miró y ella se enamoró. Le gustaba la idea de que se trataba de un pequeño SUV." Durante la prueba de manejo, Ban y su hija acordado la brújula tuvo un mejor viaje. "No nos arrepentimos de nuestra compra", señaló. Horta George III, de 32 años, un comprador de automóviles meticulosa confeso, dijo que se sintió cautivado por el nuevo Compass. Durante seis meses, Horta examinaba Edmunds.com, visitó una serie de concesionarios y test-condujo posibles coches como el Honda CR-V y el Subaru Forrester. "Incluso tengo las hojas de cálculo," dijo el residente de Mason, NH,. Horta, un contratista de defensa en Tewksbury, Massachusetts, que viaja a unos 40 kilómetros de su puesto de trabajo la seguridad informática, estaba en la búsqueda de algo con "gusto y más rendimiento de la gasolina." Horta dijo que quería un buen manejo y espacio suficiente para adaptarse a sus seis pies de marco, de cuatro pulgadas. Aunque él prefiere el interior de la CR-V, la brújula lo ganó debido a su capacidad de tracción en las cuatro ruedas, que maneja con facilidad el camino de tierra que lleva a su casa. "La única queja que tengo es que hay algunos puntos ciegos", dijo Horta, quien compró su brújula cuero sentado por $ 23.000. Pero para mí, se reunió cada necesidad "Art By:. Lauren maderas