Conecte el indicador de presión de combustible a la válvula Schrader de la El motor de Porsche. La válvula se encuentra cerca de la parte superior del motor y le permite atornillar en el manómetro.
2
Gire el motor del 944 y déjela inactiva. Mira el medidor y lea el nivel de presión de combustible actual de su coche. La presión del combustible en el Porsche 944 debe estar entre 46 y 51 libras por pulgada cuadrada.
3
Pruebe el regulador de presión de combustible para ver si está funcionando correctamente. Si el nivel de presión de combustible es bajo, el regulador puede ser la causa en lugar de la bomba de combustible. Encuentre el regulador de presión de combustible, que es cerca de la válvula Schrader y apriete ligeramente la línea de combustible conectado a ella, mientras que el indicador de presión de combustible está conectado y el motor al ralentí. Si la presión de combustible aumenta a medida que se aprieta el tubo de combustible, entonces usted debe reemplazar el regulador de presión de combustible antes de intentar reemplazar la bomba de combustible.
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Observe si hay señales de que la bomba de combustible no funciona adecuadamente. Dos signos principales de una bomba de combustible mal incluyen el Porsche niega a arrancar y el coche estancamiento cuando intenta acelerar a medida que circula.
5
Comprobar si la bomba de combustible empieza a funcionar cuando la batería del Porsche es encendido. Ponga la llave en el encendido y girar a la batería, pero no el motor. Escuchar para determinar si la bomba de combustible comienza a trabajar cuando se activa la batería. Asegúrese de llevar a cabo esta prueba en un lugar tranquilo.
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