baterías envejecen, pierden su capacidad de mantener una carga eléctrica. Esto puede ser exacerbada por largos períodos sin uso y temperaturas extremadamente altas o bajas. Si el Mazda hace un chasquido cuando se gira la llave, pero no se aparta más, un problema de batería es probable. Un cargador de baterías o cables de salto se pueden utilizar para obtener el vehículo comenzó en la mayoría de los casos, pero un mecánico calificado debe revisar y reemplazar la batería si es necesario.
Starter
Cuando se gira la llave, el solenoide de arranque se enciende, lo que permite poder ejecutar desde la batería al motor de arranque, que gira y gira sobre el motor. Si oye un zumbido que suena como algo gira muy rápido, el mecanismo de resorte dentro de su titular haya desgastado. Si la batería está completamente cargada, pero nada sucede cuando se gira la llave, el solenoide de arranque puede haberse quemado y necesita reemplazo.
Bujías
< p> Bujías, como su nombre lo indica, producen una chispa dentro de los cilindros del motor para encender el combustible y mantener el motor en marcha. El bujías fuego en una secuencia específica y debe estar en buena forma para el arranque del motor y correr. Puede quitar las bujías con una llave de tubo profundo o una llave de bujía y visualmente inspeccionar la función apropiada y luego reemplazarlos si es necesario.
Fuel System
Un tanque de combustible vacío es una razón común por la que sorprendentemente motores no se inician. Suponiendo que es un combustible limpio en el tanque, los problemas que impiden que el combustible llegue al motor incluyen una bomba de combustible quemado, una obstrucción de filtro obstruido y los inyectores de combustible de combustible. Si el motor gira con fuerza, pero no captura y empezar, se puede quitar una de la bujía y olerlo para ver si la gasolina está llegando hasta el motor.
Air Filter
Un motor necesita aire y combustible para funcionar. Si bien es raro que un filtro de aire para llegar a ser tan tapado que el Mazda no arranca, el filtro de aire de fácil inspección, por lo que vale la pena mirar, sobre todo si el coche ha estado funcionando mal y cada vez peor con el tiempo. El filtro está en un cuadrado, caja de plástico negro en el compartimiento del motor. Si está muy obstruido por la suciedad y los escombros, cámbielo.
Las reparaciones más costosas en cualquier vehículo son por lo general relacionados con la transmisión. Fugas, turnos de tarde y los sonidos de la transmisión pueden ofrecer alertas tempranas y si estas cuestiones no se abordan suficientemente pronto, por lo general representan el fracaso inminente
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