En la Convención Anual y Exposición en Las Vegas, una buena noticia fue compartida con la industria del automóvil por el economista jefe de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles o NADA. Paul Taylor, quien es conocido por su agudo análisis de las ventas de automóviles y las tendencias económicas en los EE.UU., ha pronosticado que este año, 2007, las ventas de automóviles y camiones ligeros será igual a la del año pasado. Citó que el motivo de la salida de ventas proyectado en el año 2007 es la llegada de muchos de alta calidad de los combustibles vehicles.Taylor eficiente, dijo que los signos de la economía y el mercado muestra que este año se verá un buen año en la venta de coches y los camiones ligeros. Agregó que un aumento significativo de los estimados aproximadamente 16,5 millones de unidades que se venden se verá obstaculizado por las tasas de interés estables, así como la desaceleración continuada de refinanciación de hipotecas. Pero los dos factores que definitivamente no detener el ritmo constante de las ventas de vehículos a diferencia de los elementos de los frenos EBC Greenstuff que pueden detener fácilmente un vehículo en marcha. El economista jefe informó sobre las tendencias que rigen las ventas de autos y camionetas del año pasado. Dijo que los camiones ligeros comprenden el mayor porcentaje de vehículos ligeros utilizados el año pasado en un 53 por ciento. Sedanes también aumentaron en las ventas, pero no lo suficiente para ser la mayoría en las ventas totales de vehículos ligeros en 2006. Otro segmento que mostró un crecimiento continuo en la cuota de mercado es el segmento de vehículo utilitario crossover (CUV). Ventas de CUV se han incrementado en un 9,1 por ciento respecto a las cifras de ventas 2005 y Taylor ha pronosticado que el crecimiento del segmento continuará e incluso es lo suficientemente valiente como para afirmar que se está prediciendo un aumento del 8 por ciento en 2007. Limusinas, que han visto cada vez mayor demanda, ha incrementado sus ventas en un 1,8 por ciento para los sedanes de tamaño completo, mientras que para los coches pequeños, el aumento es del 4,7 por ciento. Nuevos diseños y mejor kilometraje de los coches tuvieron un papel importante en el aumento de la demanda del público para ellos. Esto es evidente en los modelos más nuevos que han cambiado radicalmente su apariencia para aumentar su valor estético. Un buen ejemplo de esto es que los coches de Volvo, que ha salido de su reputación de tener un diseño cuadrado. El esfuerzo de los fabricantes de automóviles a producir buenos autos en busca tiene como objetivo atraer la atención de los compradores de vehículos más pequeños. La generación más joven es el objetivo actual de los diferentes fabricantes de automóviles con la esperanza de que van a crear una base de clientes leales que luego verlos siendo consumers.Taylor largo plazo prevé, además, que utiliza las ventas de automóviles nuevos por los concesionarios franquiciados coche va mejor las cifras del año pasado. "Las ventas de vehículos usados recibirán mayor atención por parte de concesionarios de automóviles nuevos", bromeó el economista. Agregó que "los distribuidores buscarán maneras de aumentar las ventas de autos usados, y al menos 100.000 vehículos ligeros adicionales son propensos a vender en los concesionarios de franquicias de autos nuevos este año." Taylor también declaró que "las ventas de autos usados y sus partes y los ingresos de servicio, será un foco importante para los distribuidores de este año". Otros factores que permiten que el jefe economista para predecir el ritmo constante de las ventas de automóviles para este año es el número de bajas laborales que promedian 4.6 a 4.8 por ciento en 2007. También citó el número de personas por mes que vuelven al trabajo que se elevó hasta 130.000 será la generación de muchos clientes de automóviles usados y un pequeño número de nuevos clientes de coches. Taylor habló en nombre de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, que ha sido fundada en 1917 y tiene su sede en McLean, Virginia. La asociación representa a más o menos 20.000 nuevos automóviles y concesionarios de camiones, que tiene un número total de franquicias a nivel mundial de 43.000 Art By:. Anthony Fontanelle
