Poleas están situados en los generadores de la correa de serpentina en la parte delantera del motor Jeep Liberty. Es importante saber que las poleas controlan muchos aspectos del vehículo, incluida la calefacción, sistema de enfriamiento, dirección asistida, roturas de potencia, el alternador y el ventilador del radiador. Cuando una polea va por ahí algunas ocurrencias muy distintivas. Ruidos Noise

ruidos de la parte delantera del motor es una señal de que una de las poleas en uno de los sistemas está saliendo. Será un sonido metálico fuerte que puede aparecer y desaparecer dependiendo de la condición de la polea. Escuchar las poleas individuales le ayudará a discernir cuál es. Usted tendrá que abrir el capó y mantenga el motor en marcha pero no tocar nada, sólo escuche el ruido y su ubicación. El sonido puede venir de las poleas individuales en los componentes que operan los principales sistemas de la Jeep Liberty.
Cinturón Squealing

chillando desde la parte delantera del compartimento del motor puede También significa un problema. Esto es causado por una de las poleas realidad encerrar y el cinturón que pasa sobre la parte superior. Encerrar a los medios que la polea se ha soltado y se atasque en la carcasa de la unidad está encendido. Apague el motor antes de comprobar si hay una polea congelado. Examine la correa tiene daños también.
Uno de los sistemas está fallando

El fallo de uno de los sistemas es también un signo de una mala polea. Si la dirección asistida es difícil de rechazar, o el ventilador del radiador no está en marcha, la polea en esa unidad específica puede haber roto internamente. Esta es una situación peligrosa, ya que estos son los sistemas de control principales. Apague el motor y tratar de girar la mano cada polea en cada sistema de la correa serpentina.