Su hermano, el Dodge Charger, ha estado haciendo olas en la industria automotriz, que promete un tipo de rendimiento que es puramente adrenalina. Pero para no ser menos, el Magnum es tan bueno como el cargador. Si no, mejor. El Magnum es una camioneta que se ha conseguido, escondido debajo de su caramelo exterior del ojo y lujoso interior, un corazón como el de la cosa Charger.One que tienen en común es, por supuesto, su fabricante, que es muy conocida por producir gran vehículos durante el tiempo que podemos recordar, ya que su entrada a la industria del automóvil. Esquivar las partes y la ingeniería ha sido conocido por ser de alta calidad. Las piezas utilizadas para compensar el 2007 Dodge Magnum no hay excepciones a eso. Esta camioneta es uno de los mejores de su clase. Cuenta con suficientes habitaciones para una familia en crecimiento y que se jacta de tener un área de carga cúbico 27.2 pies justo detrás de la segunda fila de asientos. Y además de eso, si todavía necesita más espacio de lo que da a la zona de carga, sólo plegar la segunda fila de asientos y tiene un total de un impresionante 71.6 pies cúbicos de área de almacenamiento. Ahora, para la mayor similitud entre el cargador y el Magnum, ambos vehículos vienen con un enorme motor de 5,7 litros HEMI V8 que tiene la capacidad para dar a conocer tanto como 340 caballos de fuerza y ​​390 lb-ft de torque. Esa cantidad de energía es difícil de encontrar en una camioneta en el mercado hoy en día. Con todos los que el poder, cualquier vehículo sin duda tendría más que suficiente para asumir los retos que suponen para ser una camioneta en un día ordinario que, por supuesto, es una adición muy bienvenida. El Magnum es un vehículo de tracción trasera, con una transmisión automática de cinco velocidades con convertidor de par de bloqueo para transferir el poder impresionante del motor HEMI a su sistema de ruedas. Los conductores pueden optar por utilizar las capacidades cambiantes manuales de la Magnum, aunque el cambio automático ya es más que suficiente, el fabricante añade el cambio manual para el lote más aventurero de los conductores. En términos de economía de combustible, el coche tiene una potencia de 17 mpg en la ciudad de conducción y puede consumir hasta 25 millas por galón en las carreteras abiertas. Estas son cifras respetables y si juegas bien tus cartas y mantener la máquina afinada y conducir con prudencia, puede ahorrar más en su consumo de combustible. Con todos los que el espacio de almacenamiento que se puede cargar con casi cualquier cosa, esta camioneta es sin duda en la parte superior de su clase. A esto se añade el alto rendimiento del motor HEMI es el deporte, que sube el listón aún más alto de la competición Art By:. Correy Putton