Así que ¿Está pensando en añadir uno de estos coches clásicos en su colección de coches de prestigio? Bueno, recuerde comprar un clásico requiere consultar libremente cuidadosamente todos los aspectos del coche - de debajo del capó a los líquidos de automóviles, tubos de escape - para detectar signos de deterioro, la facilidad de conducción y mucho más para hacer que cada centavo que pagó la pena. Examinemos algunos de los elementos básicos que deben ser inspeccionados cuidadosamente antes de ir para un coche clásico. 1 Verificación de la documentación Confirmar la autenticidad del coche antes de gastar su valioso tiempo en los otros aspectos de detalle antes de hacer la compra. Asegúrese de que el número de identificación del vehículo en el vehículo coincide con los de la documentación para eliminar cualquier duda de alteraciones. Si el propietario afirma que ha realizado restauraciones, solicitar los documentos o imágenes tomadas antes y después. 2 Verificar los signos vitales Ahora es el momento para que usted mantenga una estrecha vigilancia sobre el estado del coche clásico. Arrancar el coche y compruebe el color del humo que sale del tubo de escape cuando el motor está frío. También, busque humo por revoluciones del motor. Si el humo que se desprende es negro, puede ser un signo de desgastado anillos de pistón, los forros de cilindros o el carburador, lo que denota un motor muy "cansados". Esto podría requerir que usted pueda invertir unos pocos dólares más extra para conseguir que el motor de nuevo en forma. Pregunte por la historia de la reparación y el mantenimiento realizado en el coche para que usted sepa la cantidad que necesita para invertir más. 3 Realizar una prueba en carretera ahora es el momento de conducir el coche para observar el rendimiento del motor y la aceleración. El tiempo necesario para que el motor responda, el sonido emitido por el motor, la suavidad de la dirección, etc deben ser estrechamente controlado en. Cualquier sonido del transeje debe estar estrechamente estudiado ya que se puede hablar de los problemas en los cojinetes de las ruedas. Los frenos, indicadores (incluyendo el velocímetro), tacómetro, etc, medidores de baterías y aceite, suspensión, y mucho más deben ser inspeccionados durante la marcha de prueba. Conducción también puede decir si el embrague está esponjoso o firme. 4 Mira debajo del capó Si está satisfecho con el rendimiento en la carretera, ahora es el momento de mirar debajo del capó. Las mangueras, cableado y soportes de motor tienen que ser inspeccionados para ver lo bien que se ha mantenido. Una mirada más cercana a la correa de distribución que puede ser dañado puede reducir el impacto en la funcionalidad del motor, la mejora de la eficiencia del combustible. Una cadena de distribución defectuosa puede hacer que el motor. 5 controles externos continuación, inspeccione las llantas de su profundidad y la presión de desgaste anormal de rodadura. Anormalidad podría ser el resultado de la mala alineación de las ruedas o por otras razones. Además, echa un vistazo a los signos de herrumbre y el deterioro ya que es una de las principales amenazas que enfrentan los coches clásicos. La calefacción /aire acondicionado, desempañador, guantera, bloqueo de dirección, bocina, espejos, alfombras y otros muebles de interiores puede decir mucho sobre el mantenimiento y adecuación del coche. Busque el consejo de un experto mecánico. Siempre se puede decir que cualquiera de los signos vitales que pueden haber perdido. Recuerde, el coche clásico es un adorno a su colección y vale la pena cada céntimo gastado por usted. Inspeccione minuciosamente para disfrutar al máximo Art By:. Levi Quinn