Utilice una cinta métrica para determinar la distancia desde el ojo de proa de la barca a la parte más lejos del espejo de popa. Su remolque debe encajar dentro de esta longitud o ligeramente más largo, midiendo desde el poste torno al bastidor de soporte trasera del remolque.
2
Medida de la anchura del barco desde el lado inferior de la máquina ( borde exterior del casco) al otro lado de la máquina. Su barco debe encajar de lleno dentro de los carriles casco estabilizador o en los rodillos con suficiente ajuste en los rieles o rodillos para entrar o salir para ajustarse al perfil del casco. Mida el diámetro de los rodillos o tren con una cinta métrica de extremo a extremo a través de la anchura del remolque, lo que permite la longitud de las muescas de ajuste en los soportes de rodillos o rieles casco.
3
Usa una calculadora para determinar el peso del paquete total de la embarcación. Consulte el manual del propietario de la embarcación para el peso vacío de su barco, y luego añadir el peso del motor, además de la cantidad normal de gas, agua y equipo de a bordo. Agregaron otros siete libras por cada galón de gasolina, añadir ocho libras por cada galón de agua, y luego total de hasta el peso medio de los artes a bordo. Tome el paquete de peso bruto total por seis por ciento y escribir la figura abajo. Para tráiler de doble eje, que adopte las veces el peso bruto del paquete de cinco por ciento.
4
Determinar las veces el peso bruto del paquete el porcentaje de encontrar el peso bruto de la lengua para su enganche. Consulte las especificaciones del enganche para ver si el peso de la lengua no supere las tolerancias. Si el peso de la lengua supera las especificaciones, puede mover la extensión del eje del remolque, a través de las muescas, para acomodar el peso de la lengua propia. Si el peso de la lengua lee demasiado pesado, la extensión del remolque debe ser capaz de seguir adelante 1 pulgada por cada 10 a 15 libras. Mueva de nuevo, usando la misma fórmula para los pesos más ligeros lengua.
5
Asegúrese de que el rodillo de tope de proa en el remolque quede ajustado por encima del ojo del arco, y que el torno puede enrollar el barco en una horizontal avión, y no desviarse hacia arriba o hacia abajo. Montar el barco en el remolque y apretar la correa del cabrestante, asegurando el arco barco en el rodillo de tope de proa, para asegurarse de que encaja correctamente.
6
Asegúrese de que los rodillos de quilla encajan en contra de la parte más profunda del casco, y que la quilla del barco no arrastra sobre cualquier parte del chasis del remolque. Examine los ajustes tolerancias de los rodillos de la quilla para asegurarse de que se extienden lo suficientemente alto. Utilice una toma de corriente y una llave para aflojar los tornillos de ajuste y ampliar los rodillos de quilla. Los rodillos laterales o estabilizadores casco también deben ser capaces de quedar al ras contra ambos lados del casco, con al menos dos muescas de ajuste faltan para la expansión o contracción.
7
Ajuste los rodillos laterales o estabilizadores casco con una toma de corriente y la llave para determinar la extensión de su alcance. Una vez realizados todos los ajustes, apriete todos los pernos de ajuste de los rodillos de la quilla, estabilizadores del casco y rodillos laterales con un zócalo y una llave. Si el remolque tiene espejo de amarre correas, aptos para el espejo y ajustar manualmente las correas para el remolque ganchos para un ajuste perfecto.
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