bengalas Auto, también conocidas como llamaradas de la defensa, se colocan en un área bien la rueda del vehículo y fueron diseñados originalmente para desviar lodo y escombros. Estos accesorios son especialmente importantes en los vehículos todo terreno como piedras y ramas pueden causar grandes daños en el vehículo resulta en reparaciones costosas. En los vehículos de hoy en día, las llamaradas de automóviles se utilizan como una forma barata de personalización de los vehículos. Ciertas técnicas de moldeado de fibra de vidrio están disponibles para crear llamaradas de automóviles personalizados. Chop

A "arma chop" crea bengalas auto de fibra de vidrio mediante la técnica del moldeo método chop. Chuletas de la pistola de vidrio y mezclas de los filamentos de resina. La mezcla de vidrio /resina se pulveriza a continuación en un molde. Los rodillos se utilizan para eliminar el aire y crear un acabado suave. El procedimiento es rápido, pero desordenado, y la experiencia del operador determina el resultado final. Armas Chop están disponibles para su compra en línea y vienen en una variedad de tamaños. Los modelos compactos se utilizan regularmente para proyectos del hágalo usted mismo. A partir de enero de 2011, el precio de venta de un arma chop compacto con un rango de presión de 80 libras por pulgada cuadrada es de $ 295. La pistola puede usarse para proyectos pequeños o grandes.
Hand Lay-Up |

mano pone-para arriba es otra técnica de moldeo flare auto de fibra de vidrio. Hilos de vidrio y la resina se mezclan juntos a mano. Fibra de vidrio pre-cortadas se colocan en un molde. Los rodillos se utilizan entonces para eliminar el aire y crear un acabado suave. La técnica es preferido por muchos fabricantes de piezas de recambio de automóviles. Como su nombre implica, la automatización mínima está involucrado en el proceso de moldeo. Hand lay-up de fibra de vidrio moldeado se utiliza para el trabajo de producción de menor volumen. Las piezas son más ligeros y más fuertes que los chop piezas de armas producidas y también son más caros pero menos propensos a calentar grietas distorsión y estrés.
Resin Transfer Molding

bengalas de fibra de vidrio de automóviles creados con la técnica de moldeo por transferencia de resina no necesitan rodillos para un acabado liso. Vidrio pre-corte se coloca en la parte inferior de un molde de dos partes. Resina se tira una vez a través de la parte superior del molde está en su lugar. Las piezas tienen un espesor uniforme no logrado con otros métodos y curan más rápido. El proceso es ideal para la fabricación de piezas de mayor tamaño. Muchas unidades tienen un sistema de automatización que reduce los errores del operador. El proceso de moldeo por transferencia de resina también produce bajas emisiones. Piezas producidas con la técnica de moldeo por transferencia de resina tienen un mayor contenido de vidrio y un peso total más ligero.