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Cómo hacer un silenciador y la toma de aire Louder
Hacer la ingesta de un vehículo y el más alto del sistema de escape puede ser un proceso simple. Los motores de gasolina típicos tienen su "nota de escape" ajustado por el tamaño y aberturas en los tubos que llevan los gases de escape de salida de aire normal y. El mecánico promedio patio trasero puede cambiar los volúmenes de admisión y escape en aproximadamente una hora. Cosas que necesitará
Drill
Intake snorkel
escape tubería
Equipo de soldadura
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creciente volumen y el tono de admisión y de escape

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instalar una toma de aire más grande. Un motor de gasolina es, básicamente, una bomba de aire de gran tamaño, y el aumento de la anchura de la tubería de admisión hará que el tono y el sonido del motor para aumentar. Instalación de una ingesta de snorkel también mejorará el rendimiento del motor y filtros, elementos abiertos más grandes aumentar el efecto.
2 Taladros
en el silenciador o tubo de escape. Esto puede tener el efecto más dramático aumento de volumen de un sistema, ya que un silenciador está diseñado para hacer precisamente lo contrario, o "amortiguar" los sonidos del motor. Varios agujeros de media pulgada de ancho o mayor pueden dejar salir de escape en muchos campos o los niveles de volumen. El mayor de los agujeros, más profundo y más potente será el sonido.
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Añadir un cuerno tubo de escape. Los cambios en la forma de las salidas de escape del tubo de escape puede tener el mismo efecto que las diferentes formas de cuerno hacen para instrumentos musicales. Un tubo de "trompeta", que simplemente tornillos en el tubo de escape existente, puede mejorar el sonido a niveles increíbles.
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instalar un tubo de escape más amplia de los colectores de escape en la parte trasera del vehículo. Tubos de escape normales son entre una y dos pulgadas de ancho, y su sustitución por tres o cuatro pulgadas de tuberías tendrán un efecto dramático en el volumen y el tono de la nota de escape. Corte el tubo en frente del convertidor catalítico y un adaptador para soldar en el nuevo. Puede que sea necesario disponer de una herramienta para curvar tubos - algunos vehículos requieren formas especiales para ejecutar el escape correctamente
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Corte el tubo de escape en el colector de escape.. Este es el método más peligroso, dejando de escape del motor abierto desde el colector de nuevo. Sin ningún tipo de convertidor de gato o el silenciador, el tubo de escape será muy fuerte, casi ensordecedor en función del automóvil.

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