frío conos de entrada de aire aspirar el aire más rápido que la caja de admisión de fábrica porque el filtro de aire no está restringido por una caja encerrada . Hay muchas similitudes entre la estructura de una entrada de aire frío y el sistema de caja de aire de fábrica - la única diferencia entre las dos partes es que el extremo de la tubería es diferente ( es decir , la entrada de aire frío tiene el cono mientras que la fábrica tiene la airbox ) . Con ajustes menores , una entrada de aire frío puede ser por encargo instalado en un Jeep Wrangler con abrazaderas metálicas que se encuentran en una tienda de auto partes .
Instalación
Desconecte la caja de aire de fábrica las tuberías y desenroscar para quitarlo de la Jeep . Extracción de la caja de aire hará espacio para el cono que se reemplazará . El conector para el cono es de aproximadamente el mismo tamaño que la tubería , si no es un poco más grande - esto es por qué se utilizan las abrazaderas de metal . Extender la abrazadera de metal para que se ajuste alrededor del exterior de la ingesta y la puso sobre la tubería de la Jeep . Apriete la abrazadera hasta que se ajuste el cono cómodamente en la tubería.
Una aleación común de los pernos de acero se llama de acero inoxidable 316. Aunque el acero inoxidable 316 es brillante, plata y nunca se oxida, es posible que desee para cubrir las cabezas de los tornillos con la pintura para emparejar a su entorno. Por ejemplo, si usted tiene tornillos en sus defe
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