Érase una vez, la única manera de obtener un aumento significativo en la tracción de los neumáticos de invierno era ya sea comprar un juego de neumáticos de invierno con clavos que son ilegales en muchos estados, o para llevar a todas partes un conjunto de pesados ​​y cadenas para las llantas inconvenientes. Afortunadamente, la marcha inexorable de la tecnología nos ha traído una serie de alternativas viables que ofrecen la mayor parte de la tracción de cadenas, pero son más silenciosos, menos perjudicial para la carretera y fácil de instalar. Tire Wraps

neumático moderno se envuelve como el Autosock no parecer que deberían trabajar, pero no si se utiliza correctamente. Envolturas llantas son "medias" rejilla-como la que se desliza sobre la cubierta de la parte delantera, que cubre la banda de rodadura y la zona centro-cap. Si bien es muy ligero, rápido y fácil de instalar, envolturas de neumáticos se rompa y se desgastan muy rápidamente si conducido sobre una carretera seca. Son, sin embargo, legal en los 50 estados y trabajan bien con acciones ABS y sistemas de control de estabilidad. El mango es un poco mejor que con un neumático de invierno dedicado como el Bridgestone Blizzak. AutoSocks cuestan alrededor de $ 75 para un conjunto de cuatro y funciona bien para la mayoría de aplicaciones.
Correas Llantas

Una de las más probadas y verdaderas alternativas a las cadenas son neumáticos correas como las pinzas de ir. Estos deben ser considerados como el siguiente paso después de envolturas de neumáticos de malla, y ofrecen una buena nieve y el hielo con un buen agarre en superficies secas desgaste y un funcionamiento silencioso. Ir Claws dice que han impulsado su producto en carreteras secas calientes por más de 200 kilómetros sin daño o desgaste significativo.
Correas Llantas
son fáciles de instalar, y se pueden poner en su lugar sin necesidad de cambiar la posición del vehículo. Para instalarlos, sólo tiene que ajustar las correas alrededor de la llanta y apriete las correas de sujeción que van por delante y por detrás de la rueda. Todo el procedimiento no debería tomar más de un minuto por cada rueda. Correas de neumáticos están disponibles para los vehículos comerciales, y el costo de la misma por rueda como un neumático medio del invierno. Muchos sistemas de correa de neumáticos se venden como "plástico" o "cadenas para la nieve no metálicos".
Tire Boots

Si la llanta de malla envuelve y correas no funcionan, entonces usted va a tener que intensificar a algo un poco más agresivo. Botas de neumáticos han existido desde hace décadas en países como Noruega, Suecia y Rusia, y son esencialmente un conjunto de huellas de neumáticos desmontables. Piense en su neumático regular como un pie descalzo, y estos dispositivos como una especie de zapato.

Una de las marcas más populares de arranque neumático son SnoBootz, que tiene un dibujo muy agresivo y funciona bien para la nieve profunda . Botas de neumáticos deben ser conducidos a instalar, pero muy envolver firmemente alrededor de la rueda y no tienen los problemas de suspensión de remoción de cadenas para los neumáticos. Aunque bastante caro - alrededor de $ 300 la pieza - botas de nieve le dará la mejor tracción de este lado de los neumáticos con clavos o cadenas pesadas

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