El filtro de partículas diesel es un dispositivo instalado en los motores diesel modernos, como el Powerstroke de Ford. Se elimina el hollín de los gases de escape, la reducción de los niveles de contaminación y la eliminación de los gases de escape negro típico de los vehículos diesel. El propietario de un vehículo con la intención de eliminar el sistema DPF de ganar un poco más de potencia y la eficiencia debe tener en cuenta que la instalación de un kit de eliminación DPF puede anular la garantía del vehículo y violar las normas de emisión de contaminantes, estatales y federales. Cosas que necesitará DPF
delete PIPE Ratchet. extensión y zócalo métrico
penetrante aceite
13mm llave
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Park Powerstroke a nivel del suelo. Rastrear debajo y orientarse con el DPF. Será el gran recipiente debajo de la camioneta con los escudos térmicos y sensores conectados en la parte delantera y la espalda. Siga los colectores de escape debajo del coche. El DPF se iniciará alrededor de un pie detrás de la caja de transferencia.
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Rocíe los pernos que conectan el DPF al escape ya lo largo de los sensores de oxígeno instalados en el DPF con lubricante penetrante.

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Quite el único tornillo en la abrazadera en la parte trasera del DPF
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Desatornille los seis tornillos que fijan el DPF al frente de los gases de escape con un vaso de 17mm. El perno más alto tendrá un soporte para el sensor de presión. Se doble cerrojo, así que quitar el primer tornillo y quitar el soporte del sensor de presión, retire el segundo tornillo que sujeta el DPF al escape.
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Desconecte los sensores de temperatura de gases de escape que se encuentran en cada extremo de la DPF desenchufando ellos en el cableado que se encuentra cerca de los ganchos de escape.
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spray lubricante penetrante en los ganchos de goma que sujetan el DPF en su lugar. Utilice un destornillador plano para apretar el DPF de la percha de goma. El DPF se hundirá ahora que no está conectado. Tire hacia fuera del sistema de escape trasero y déjela a un lado. Dependiendo de su kit de eliminación, puede volver a utilizar la junta en la parte delantera del filtro DPF con el nuevo kit.
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Utilice una llave de 13 mm para quitar el sensor de temperatura de los gases de escape que se instala en el la sección posterior del DPF. Instalar el sensor de EGT en el nuevo tubo de borrar DPF, a continuación, colocar el DPF eliminar tubería en la ubicación de stock de la inserción de la parte posterior de la tubería de eliminación en los gases de escape, a continuación, alineando la parte delantera y la inserción de los pernos. Incluye el soporte del sensor en la parte superior con el doble tuerca.