Compruebe el nivel de agua /refrigerante. Esto es a menudo la causa número uno de sobrecalentamiento. Abra la tapa del radiador en un motor frío, así que debería ser capaz de ver el líquido si el radiador tiene suficiente. Llene el radiador según sea necesario, el uso de una mezcla de agua y refrigerante para obtener mejores resultados 50/50
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Comprobar refrigerante gotea fuera del coche.. Un olor dulce en el líquido verde al aire libre o fresco en el terreno significa una fuga en el radiador o mangueras. Anticongelante de la fuga en el coche es un problema con la base del calentador.
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Observe la temperatura del coche mientras se conduce a velocidades de carretera de nivel. Si el motor se sobrecalienta mientras conducía a 55 millas por hora o más, el líquido refrigerante /agua es probable que no circula correctamente.
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Vea si el agua está circulando correctamente. Arrancar el coche con el tapón del radiador fuera, el agua debe saltar por encima sin problemas al tiempo que conserva su valor. También puede desconectar una de las mangueras del radiador y ver si el agua está fluyendo continuamente.
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Inspeccione el estado de las mangueras. A ver si se han vuelto quebradizas o agrietadas. Compruebe si hay fugas en las conexiones y ver si las costuras se han fundido.
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Revise el termostato y asegúrese de que sea abierto y limpio, lo que permite que el agua pase a través de él. Si está limpio pero el agua no está circulando, verifique que no haya fugas en la bomba de agua.
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Lavar el sistema de refrigeración mediante el drenaje de todo el refrigerante en un recipiente a través del tapón de vaciado del radiador (asegúrese de que el coche está frío). Sifón a cabo cualquier refrigerante que está en el depósito del radiador también. Llene el radiador con refrigerante nuevo y hacer desechar lo viejo como las leyes ambientales requieren.
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quitar el radiador del coche y revísela. Compruebe si hay herrumbre o agua calcificación que se puede acumular en su interior. Limpie o reemplace el radiador si es necesario.
El tapón del radiador es una pequeña válvula se usa para drenar el refrigerante del radiador. A pesar de que rara vez ocurre, si un tapón de drenaje está estropeado, por lo general puede ser atribuido a pelar los hilos por un exceso de apriete. Usted puede localizar el tapón de drenaje en el radiado
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