La línea de encabezados competencia está diseñado específicamente para aumentar la potencia, mientras que el mantenimiento de la asequibilidad. Encabezados concurso están diseñados para acciones y aplicaciones ligeramente modificados, y se fabrican con tubos de acero al carbono de peso ligero, de calibre 16. Cada cabecera cuenta con un colector largo de transición que minimiza la contrapresión de escape, y una brida de 5/16 "mecanizada diseñada para reducir al mínimo el riesgo de fugas de escape, donde la cabecera se encuentra con la cabeza del cilindro. Encabezados de concurso están disponibles en el acabado en negro estándar o con un recubrimiento de barrera térmica cromo.
Súper encabezados competencia
Los encabezados súper competencia están diseñadas o "afinado" para proporcionar un equilibrio de presión entre los sistemas de admisión y escape. El objetivo con estos títulos es hacer la mayor cantidad de caballos de fuerza posible, y colocar ese poder dentro de la curva de potencia del motor. Al igual que las cabeceras de la competencia, los encabezados súper competición se fabrican con tubos de acero dulce de calibre 16, pero debido a que estos encabezados disponen de más amplio diseño de las cabeceras de competencia, que son más caros. Al igual que con las cabeceras de la competencia, los encabezados súper concurso están disponibles en el acabado negro estándar o con un recubrimiento de barrera térmica cromo.
encabezados cambio de motor
Uno de los mayores retos de la instalación de un motor en un vehículo que no tenía originalmente ese motor es la búsqueda de un sistema de escape que se ajuste dentro de la bahía del motor del vehículo. Hooker elimina este problema la fabricación de los encabezados para motores específicos utilizados en vehículos específicos. Por ejemplo, si un Chevy V8 se instalará en un jeep, encabezados de cambio de motor de Hooker se pueden utilizar para la aplicación, evitando de este modo la fabricación normalmente asociado con una permuta de tal motor. Tanto la norma acabado en negro y el revestimiento de barrera térmica cromo está disponible con los encabezados de cambio de motor.
Block hugger encabezados
encabezados hugger bloque de Hooker están específicamente diseñados para caber en espacios pequeños, y por lo tanto se utilizan normalmente con motores de bloque grande. Sin embargo, se utilizan de vez en cuando si los encabezados de cambio de motor no están disponibles para la aplicación particular, o si la distancia al suelo es un problema con los otros diseños de cabecera. Se logra el diseño que ahorra espacio ya que estos encabezados encajan firmemente contra el motor y el colector está situado en el cárter de aceite se encuentra con el bloque del motor. Tanto el acabado negro estándar y el recubrimiento de barrera térmica cromo está disponible con los encabezados hugger bloque.
ajustable carreras encabezados
Como su nombre indica, la línea de encabezados carreras ajustables de Hooker están diseñados sólo para aplicaciones de carreras. La ventaja de estos títulos es la capacidad de cambiar la longitud de los tubos principales de la cabecera, la longitud del colector, tipos de colectores y diámetros. La capacidad de ajustar estas dimensiones es importante, ya que cambia la velocidad del motor a la que el motor produce su par máximo y los niveles de potencia. Tanto el acabado negro estándar y el recubrimiento de barrera térmica cromo está disponible con los encabezados de carreras ajustables .
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