Una manera de personalizar su Ford Ranger es equipándolo con las piezas necesarias para convertirse en un camión todo terreno capaz. Usted necesita un par de artículos de primera necesidad para levantar el vehículo lo suficientemente alto como fuera de la tierra para obtener el espacio libre sobre árboles caídos y rocas. Junto con esto, los vehículos todo terreno son sometidos a un castigo de los escombros, por lo que protege la parte inferior del vehículo también es importante si quieres que tu Ranger para hacerlo fuera de peligro en una sola pieza. Cosas que necesitará
Suspensión-lift kit
neumáticos todo terreno
Winch
Bastidor deslizante placa
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1
Instale una kit de suspensión para permitir que los neumáticos más grandes. El punto más bajo de la Ranger es el eje trasero y la única forma de aumentar un nivel más alto de la tierra es aumentar el diámetro de la llanta. Con el fin de hacer eso, primero debe levantar la suspensión. Esto creará más espacio entre el cubo del eje (lugar de montaje de la rueda) y el guardabarros interior. Instalación de un kit de suspensión de elevación es un trabajo bastante difícil en la preparación de un Ranger para la conducción off-road, pero sólo se necesita herramientas básicas para atornillar la suspensión lift-kit en su lugar.
2
Retire la acción neumáticos y llantas e instalar neumáticos off-road y llantas. Neumáticos más grandes, con los patrones de la banda de rodadura agresivos dan al vehículo la capacidad de mejorar la tracción en terreno resbaladizo como pequeñas rocas o barro. Según 4x4 Off Roads.com, después de que el mismo camión, los neumáticos son la parte más importante del éxito de la conducción off-road. El uso de ruedas, equipadas con cerraduras de talón (tornillos que sujetan la pared lateral del neumático hacia el lado de la rueda) mantendrá la rueda de girar en la rueda durante la conducción off-road con la presión baja. Si va a conducir el Ranger en la carretera, así como fuera de la carretera, elija un neumático que está diseñado para darle la capacidad para hacerlo. Una banda de rodadura ligeramente agresivos se recomienda en 4X4 Off Roads.
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instalar un cabrestante. Un torno es vital para la recuperación del vehículo en caso de que usted se desliza sobre un barranco o queda atascado en el barro. Es obligatorio en muchas rutas de si va a la zaga paseo sin un vehículo socio. Un torno conecta con grandes rocas o árboles cercanos y saca su vehículo fuera de problemas con un metal de tow-line que está conectado a un motor eléctrico.
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Instale una placa de deslizamiento bajo el Ranger para proteger el cárter de aceite y frágiles piezas suspensión delantera como los brazos de control más bajos. La parte inferior del guardabosques será golpeado por las rocas y escombros que se giró por los neumáticos más grandes. Una de las víctimas mortales de motores más comunes es un agujero en el cárter de aceite. Un agujero pequeño puede arruinar un motor y dejarlo varado. Una placa de deslizamiento es relativamente fácil de instalar, sino que sirve como un seguro invaluable cuando se va fuera de la carretera.