El tradicional árbol vivo utiliza un anillo y piñón para enviar energía de un eje de transmisión de entrada a las dos ruedas motrices.
Resortes
ejes vivos han utilizado tradicionalmente las suspensiones de ballesta , que pueden soportar cargas pesadas de manera más segura que la suspensión muelles helicoidales de una trasera independiente .
Suelo
Por ser un vínculo sólido entre los dos neumáticos , ejes sólidos proporcionan una cantidad constante de distancia al suelo. Esto puede ser una gran ventaja fuera de la carretera .
Fuerza
En comparación con suspensiones independientes , ejes vivos son generalmente más fuertes , tanto en su capacidad para resistir la rotura de impacto, y la torsión asociada con motores de alto par .
Racing
ejes sólidos se utilizan a menudo en carreras de resistencia debido a que el diferencial central coloca una gran cantidad de tracción que mejora "muerto peso " directamente sobre los neumáticos.
Una suspensión hace exactamente lo que suena como lo hace: suspender la carrocería del vehículo y controlar su movimiento. La suspensión también controla las ruedas, en particular, su orientación en el cuerpo y la posición en el interior de los pozos de las ruedas. Muelles helicoidales son un tipo d
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