La XL350 es impulsado por un motor de cilindros individuales con una cilindrada de 348 cc . Cuatro válvulas sirven como canales de admisión y de escape para el cilindro . El tren de válvulas era OHC ( sobre la cabeza de levas ) . Un sistema de " upswept " escape , que fue presentado a la XL350 modelos en 1976 , transfirió los gases de escape de las válvulas a la atmósfera.
Exterior
El 1978 Honda Xl350 vino en un solo color , que era rojo Tahitian con negro . Las defensas fueron hechas de plástico impregnado y se colorearon rojo. La cubierta lateral tenía un registro de gran tamaño " XL350 " rojo y blanco. Sólo una opción de color estaba disponible para los cubos de rueda XL350 , que era negro . El tanque de gas y las tapas laterales son de color negro con rayas rojas.
Otros
una transmisión de cinco velocidades transfiere la potencia del motor a la rueda trasera . El modelo 1978 tiene un nuevo chasis y el bastidor. El número de serie del XL350 es " XL350 - 3100001 . "
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