Levante la rueda trasera de la moto del suelo con un soporte de servicio o ascensor. Si es necesario, correa tanto manillar a un punto de anclaje cerca de la parada de la ayuda adicional.
2
Retire cualquier carrocería o carenados cerca del punto de montaje de la pata de cabra. Utilice una llave Allen para desatornillar los tornillos del carenado y tire el carenado de distancia del pie de apoyo.
3
Desconecte el conector eléctrico del interruptor de seguridad de pata de cabra de cableado de la moto. Omita este paso si la motocicleta no está equipado con un interruptor de seguridad.
4
Retire el resorte que conecta la pata de cabra a su soporte con un extractor de primavera. Desenrosque la tuerca del perno de pivote pie de apoyo de la parte inferior del soporte de pata de cabra, utilizando una llave de tubo.
5
Empuje el perno de pivote del pie de apoyo y su soporte, tire de la pata de cabra lejos de la motocicleta .
Honda 2006 CRF230F está equipado con un freno de tipo disco en la rueda delantera y un freno de tambor de estilo antiguo en la parte posterior. Dado que los pilotos de hoy en día no están familiarizados con los frenos de tambor, en sustitución de pastillas de freno gastadas puede ser difícil. Por su
Un piercing seguro y profesional se lleva a cabo con los instrumen
El Pontiac Trans Sport minivan estaba disponible en la década de 1
Ford produjo el motor de 5.4 litros para su uso en varios de sus v
Cambio de la batería de su vehículo Audi puede causar a veces la p
Curt Manufacturing produce una gama de enganches de remolque y acc
Al vender un coche, es importante preguntarse, ¿cuál es el valor d
El cambio de su sistema de escape de valores con una opción del me
Henry Ford creció en una granja y vio a sus padres trabajan largas