Faros antiniebla están cableados similares a los faros. Ellos deben ser fusionadas y se ejecutan a través de un relé de corriente más alta para evitar la corriente de alta a través de la lámpara de la niebla para encender o apagar. Faros antiniebla normalmente usarán ocho amperios de corriente para el par, pero el relé se basará sólo de 0,3 amperios del interruptor. Faros antiniebla deben montarse lo más bajo posible para iluminar la carretera al tiempo que reduce la reflexión detrás de la niebla. Cosas que necesitará Foto 18-calibre del cable
relé faros u otro relé de 12 voltios con una calificación de 30 amperios o más
20 amperios de fusibles en línea
Encendido y apagado

Mostrar más instrucciones
1

Conectar un cable desde una fuente de 12 voltios conectada a su panel de fusibles de un terminal en el encendido y apagado.
2

Conecte un cable desde el otro terminal del interruptor de encendido y apagado al terminal de control del relé.
3

Conectar un cable desde el terminal de tierra del relé de toma de tierra del automóvil.
4

Conectar un cable desde el terminal de 12 voltios de la batería al fusible en línea de 20 amperios.
5

Conecte un cable de la en línea de 20 amperios fusible al terminal común del relé.
6

Conectar un cable desde el terminal normalmente abierto en el relé para cada una de las dos luces antiniebla.
7

Conecte un cable de tierra de cada uno de los faros de niebla en el chasis del automóvil. Algunas luces de niebla se basan internamente a través de las piezas de montaje, cableado, pero el suelo impedirá el funcionamiento intermitente.