Los colectores de escape en una Ford F-150 2002 proporciona el motor con una ruta de escape para los gases de escape. El problema es que están hechos de hierro fundido y tienden a limitar el par y la potencia de salida del motor. Para conseguir que la potencia y el par extra de nuevo, es necesario eliminar los colectores de escape y de instalar las cabeceras en el camión en cambio, que están diseñados para aumentar la potencia y el par motor. Afortunadamente, hay muchas empresas que hacen las cabeceras, y se puede instalar en un par de horas. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
trinquete 3/8-pulgada, extensión y juego de tubos
penetrante aerosol
Pry Bar | Junta rascador
Conectores
juntas cabecera
anti-adherente compuesto sobre Hi-temp sensor segura sellador RTV
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1
Deje que el motor se enfríe durante unas horas para que la eliminación de la colectores manejables. Aplicar el freno de estacionamiento del camión. Ponga un gato debajo del travesaño delantero del Ford, luego levante el camión. Establezca un par de soportes del gato debajo del bastidor y quite el gato. Rocíe el aerosol penetrante en los tornillos del colector de escape.
2
Desatornille el tubo de escape del colector de escape con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Haga palanca aparte los gases de escape y el colector de manera que el colector está libre para moverse. Desmontar el tubo de EGR del colector de escape del lado del conductor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar la varilla de nivel de aceite en el lado del pasajero del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y levantar con cuidado de la bandeja de aceite.
3
Desatornille los colectores de escape de la culata. Tome los colectores fuera del camión. Raspe la superficie de montaje de la culata con el rascador de juntas. Desmontar el ajuste EGR del colector de stock e instalarlo en el cabezal del lado del conductor. Ponga compuesto anti-adherente en todos los pernos para el colector de escape.
4
Instale los encabezados en el motor con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Aplique una capa fina de sellador RTV en el extremo acampanado en la parte superior, y luego atornillar los encabezados de los gases de escape con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente.
5
Instale el tubo de la varilla para el motor y la válvula de EGR a la cabecera con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Baje el Ford de los soportes del gato con un gato.