Chevrolet instaló un 327 en Camaros durante el 1967 a través de 1969 años modelo. Había dos opciones, una que produce 210 caballos de fuerza y otro que produce 275 caballos de fuerza.
Chevrolet Nova
Según Muscle Car Club, a 327 V-8 fue primero puesto a disposición de Chevrolet Novas en el coche del año debut de 1962. El motor era una actualización instalada por el concesionario de ese año y no fue ampliamente vendido. No fue sino hasta 1965 que el 327 fue ofrecido como una opción más tradicional. El 327 produce 250 caballos de fuerza como se ha configurado para el 1965 Nova. El 327 estaba disponible en Novas hasta el año modelo 1967.
Chevrolet Impala
El Chevrolet Impala lleva el motor 327 de bloque pequeño cada año, con la excepción de 1969, que el motor fue fabricado. A partir de 1962, un Impala equipado con un 327 producido ya sea 250 o 300 caballos de fuerza, dependiendo de la configuración. En 1968, el motor era clasificado en fábrica a 275 caballos de fuerza.
Chevrolet Corvette
El motor 327 de bloque pequeño era una opción popular para los propietarios de Corvette, con varias versiones de la motor está instalado en la segunda generación del vehículo, que se extendió entre 1963 y 1967. El primero de estos motores producen unos 250 caballos de fuerza. La versión 1965 del pequeño bloque 327, la inyección de combustible Ram-Jet, produce 375 caballos de fuerza para el Corvette.
Chevrolet El Camino
Cuando Chevrolet volvió a presentar su medio coche, camión medio El Camino en 1964, estaba disponible con un motor de 327. Al igual que el Chevrolet Chevelle, el vehículo de El Camino se basa en el El Camino podría tener un motor de 327 hasta el año modelo 1968.
El 1950 International Harvester Farmall M fue un tractor para las grandes explotaciones, con una opción de gasolina-, motores diesel o queroseno como combustible. El modelo M se produjo en Illinois desde 1939 hasta 1954, con 270.140 unidades fabricadas. Este tractor abierto de cuatro ruedas, dice el
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