El Honda SP1, también conocida como la RC51 en los Estados Unidos, es una moto deportiva con un motor de 999 centímetros cúbicos, V-twin. Está diseñado para la conducción, carreras de pista y días de alto rendimiento. Debido a su herencia de carreras y el diseño, la suspensión de valores es rígido y carece de respeto por caminos llenos de baches. La instalación de un amortiguador del mercado de accesorios de alto rendimiento proporciona una marcha más suave, más compatible y cómodo al tiempo que ofrece un mejor agarre. Elka, Ohlins y Penske son ejemplos de fabricantes que hacen los choques del mercado de accesorios para el SP1. Cosas que necesitará jack motocicleta
o montacargas
Llave
Socket establecen
Aftermarket choque
Factory MANUAL DE SERVICIO Llave dinamométrica
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Levantar la motocicleta por su marco con un jack motocicleta. Asegúrese de no bloquear el movimiento hacia abajo del brazo basculante.
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Levante los bordes posteriores del asiento y quite los dos tornillos que sujetan el asiento a la estructura con un socket. Cuando se quitan los tornillos, levante el borde trasero del asiento y tire de él hacia atrás y hacia arriba, fuera del marco.
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Retire el colín, después quitar el carenado inferior. Hay múltiples elementos de fijación y los clips que sujetan el carenado y el carenado a la estructura. Consulte el manual de servicio para conocer la ubicación exacta de todos los elementos de fijación. Los clips pueden doblarse o romperse con facilidad, por lo que no forzar excesivamente ni tire del carenado. Si parece estancado, clips o tornillos que te perdiste podrían tener que ser eliminado.
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Retire la abrazadera de la manguera del freno en el lado derecho del brazo oscilante con un socket. Algunos modelos pueden no tener esta abrazadera.
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Retire los pernos de montaje con un zócalo y una llave de absorción superior e inferior del amortiguador. Retire el choque de la motocicleta. El brazo oscilante y la rueda caerán tan pronto como se retire o bien los tornillos de choque superior o inferior, así que prepárate para sostenerlo y bájela suavemente.
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Instale el nuevo choque de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Algunos choques son idénticas en forma a la parte de valores. Otros impactos pueden tener un depósito de amortiguación remoto (un bote más pequeño conectado al cuerpo del amortiguador principal) y podrían tener que ser instalado con abrazaderas o bandas de sujeción a lo largo de un carril de bastidor. Si el amortiguador tiene un bote de distancia, el fabricante proporcionará las instrucciones y piezas necesarios para instalarlo.
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Instale el tornillo superior del amortiguador y apriete el perno a 33 libras-pie con una llave de torsión . Levantar la suspensión trasera y alinee el soporte inferior del amortiguador con la vinculación de choque (también conocido como un hueso de perro). Inserte el tornillo inferior del amortiguador y apriete a 33 libras-pie de torque.
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Instale la línea de pinza de freno trasero, el carenado inferior y el asiento.