Abra el capó delantero del vehículo y localizar un lugar en el compartimiento del motor para asegurar los tres cuernos próximos el uno al otro. La ubicación ideal es seco y lejos del calor del colector de escape.
2
Coloque los cuernos en su posición de montaje y marque el agujero en el soporte de montaje en el vehículo, con un marcador.
3
Haga un agujero en la posición marcada con algo que es un poco más grande en diámetro que el tornillo de fijación.
4
Sostenga la bocina y el soporte sobre el agujero y insertar el perno a través de tanto el soporte y el cuerpo metálico del vehículo. Asegure con una arandela y la tuerca y apretar con una llave. Repita los pasos 2 a 4 para asegurar cada cuerno dentro del compartimiento del motor.
5
Pele 3/8 de pulgada de aislamiento del cable de calibre 14. Insertar los tres cables rojos de los cuernos en un lado del conector hembra triples, y el alambre de calibre 14 en el otro extremo. Comprimir el conector con pinzas para sujetar los cables.
6
Deslice el cable de calibre 14 al claxon de fábrica del vehículo, y cortar y pelar el cable. Corte los dos cables que van al claxon de fábrica con un alicate y tira dos cables.
7
Conecte el cable de calibre 14 para el cable positivo de la bocina de fábrica con un conector trasero. Estos funcionan mediante la inserción de cada cable en cada extremo y comprimiendo con unos alicates.
8
de Gaza 3/8 pulgada de aislamiento del alambre de calibre 14. Insertar los tres cables negros de los cuernos en un lado del conector hembra triples, y el alambre de calibre 14 en el otro extremo. Comprimir el conector con pinzas para sujetar los cables.
9
Deslice el cable de calibre 14 a la bocina de fábrica del vehículo y cortar y pelar el cable. Conecte el cable de calibre 14 con el cable negativo de la bocina de fábrica con un conector trasero.
10
Envuelva todas las conexiones de la cinta eléctrica y fije los cables sueltos con bridas.
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