The Caterpillar D4 crawler tenía un peso operativo de más de 10.000 libras. El peso se transfiere al suelo por dos pistas de metal, cada uno de 13 pulgadas de ancho con 62 pulgadas sobre el suelo. El Cat D4 se encuentra 5 pies y 8 pulgadas de alto en la parte superior de la cabina o de protección antivuelco, con un ancho de 6 pies y 5 pulgadas y una longitud de 10 pies y 3 pulgadas. La adición de una pala u otro implemento montado en el frontal aumentaría la longitud de la correa eslabonada.
Engine
motor estándar del Cat D4 era un diesel de cuatro cilindros motor con un desplazamiento de 350 pulgadas cúbicas. El motor desarrolla 421 libras-pie de torque a 1.000 rpm. El motor era clasificado en entre 48 y 50 caballos de fuerza a la barra de tiro.
Transmisión
una transmisión de engranajes de cambio manual de cinco marchas hacia adelante y una hacia atrás fue estándar en el Cat D4. La velocidad no era el fuerte del D4, sin embargo. La velocidad máxima de avance fue de 5,4 kilómetros por hora, mientras que atrás superó a cabo en 1,9 mph.
Capacidad
La baja velocidad y relación de transmisión del Cat D4 le dieron gran capacidad de empuje. De acuerdo a las pruebas realizadas Tractores Nebraska en 1955, el D4 puede tirar de un peso de remolque de 9,976 libras. Las mismas pruebas clasificaron el rastreador con una calificación de remolque de 48 caballos de fuerza. Si el D4 podría tirar 5 toneladas de peso, sino que también sería capaz de empujar un peso similar con una pala.
Operación
Crawlers, incluyendo el gato D4 , son dirigidos por el control de la velocidad de las dos pistas de forma individual. El aumento de la velocidad de la pista de la derecha hace que el rastreador para girar a la izquierda. El D4 fue dirigido por dos palancas montadas en la posición de control. El acelerador, palanca de cambios y los controles hidráulicos para los archivos adjuntos también se montan en la posición del operador
.
Un quitanieves trasero se conecta a la parte trasera de un vehículo y despeja la nieve en el suelo. Se une a varios vehículos, incluyendo vehículos todo terreno, tractores y camiones de recogida. El vehículo se mueve en reversa para despejar la nieve de las calzadas, aceras y caminos secundarios. Qu
En un mundo perfecto, una pintura de automóviles resultados del tr
La mayoría de los problemas con los coches son bastante comunes, c
El cálculo de la potencia de un motor fuera de borda tiene muchas
compra de los neumáticos no tienen que ser compras de emergencia r
El Honda Sportrax 250EX es un estilo todoterreno deportivo (ATV),
No hay ninguna diferencia básica entre un eje del remolque con fre
Un alternador es un dispositivo que transforma la energía mecánica
Un problema común con los motores turbo es un aumento repentino de