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Cómo instalar una barra estabilizadora para Volkswagen GTI
El VW GTI es un coche impresionante en forma de valores, con una buena potencia del motor y ágil manejo de su suspensión deportiva afinada. Pero como la mayoría de los coches, el GTI puede soportar una cierta mejora en el departamento de chasis para reducir el balanceo excesivo. Instalación de un swaybar frente es una gran manera de eliminar este balanceo de la carrocería. Es también una modificación que se puede hacer en un par de horas con las herramientas adecuadas. Esto cubre el 1998-2005 MKIV GTI, pero la instalación será similar para otros modelos. Consulte un manual de taller para los detalles. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Torx bits de
Llave dinamométrica
Destornillador
Ver Más instrucciones

1
Afloje los pernos de orejeta para las ruedas. Levantar el vehículo con un gato de piso y colocar de forma segura en la toma de tribunas. Terminar de quitar las ruedas y los puso a un lado.
2
Retire la bandeja de aislamiento debajo del coche quitando los tornillos que la sujetan a, con una broca Torx.
3
Apoyar la swaybar OEM con el gato de piso. Desmontar los eslabones de los extremos con un conector de 16 mm.
4
Coloque el gato debajo del bastidor auxiliar. Retire los cuatro tornillos de 13 mm que sujetan el bastidor auxiliar de la cremallera de dirección con un tubo o una llave.
5
Quitar los tornillos de 13 mm y 16 mm que sujetan el soporte del hueso de perro en su lugar.

6
Retire los soportes del buje Swaybar OEM en ambos lados de la swaybar.
7
Retire los cuatro tornillos de 21 mm que sujetan el subchasis para el coche. Baje el bastidor auxiliar de 4 pulgadas. Asegúrese de que los bastidores de dirección se mueven libremente de la subtrama. Es posible que necesite utilizar un destornillador para hacer palanca la cremallera de dirección hacia arriba.
8
Retire la swaybar desenganchando los extremos de la misma y deslizándola hacia la parte delantera del coche. Tener un asistente ayuda con esto, será más fácil.
9
Retire los dos soportes del buje de la barra de OEM para su uso en el nuevo swaybar. Aplique un poco de grasa a los nuevos bujes y hacerlo deslizar sobre la barra. La grasa ayuda a la diapositiva casquillos sucesivamente.
10
Coloque la nueva swaybar en su lugar, pero no atornillar nada pulg Levante la parte trasera subchasis y vuelva a conectar la cremallera de dirección colocando los pernos.
Foto 11
Reinstalar las abrazaderas bujes, pernos del bastidor auxiliar, hueso de perro y los nuevos endlinks que vienen con la nueva barra. Con una llave de torsión, apriete los pernos de cremallera de dirección a 15 pies-lbs., Los tornillos de hueso de perro de 15 pies-lbs. (Para los tornillos de 13 mm) y 30 pies-lbs. (Para los tornillos de 16 mm). Apriete las conexiones finales a 22 pies-lbs., El clip de buje de 18 pies-lbs. y los pernos del bastidor auxiliar a 74 pies-lbs. Vuelva a instalar la bandeja de aislamiento.

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