La forma más sencilla de añadir potencia a su motor es aumentar el flujo de aire que entra o que sale del motor. Suavizar el flujo de aire en el sistema de escape comienza con sustitución del colector de escape con una cabecera tubular. DC Racing Sports hace una línea de cabeceras de varias marcas y modelos. En este caso, el vehículo es un proyecto Acura Integra 1997, pero el proceso es similar para otros vehículos, así. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Llave de horquilla establecer
DC Sports 4-1 cabecera
compuesto anti-agarrotamiento
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1

Levanten la parte delantera del vehículo con el gato y lo puso en la toma de tribunas. Asegúrese de que el vehículo esté sólidamente en las gradas antes de meterse debajo de ella.
2

Crawl debajo del vehículo y localizar en el tubo de escape secundario se conecta al convertidor catalítico. Abrir el cerrojo de los gases de escape del convertidor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Repetir el proceso en el otro extremo de la tubería secundaria, en el colector de escape, que también es accesible desde debajo del vehículo. Baje la tubería secundaria fuera del vehículo.
3

Pop el capó y desmontar el escudo térmico que va alrededor del colector de escape con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar el sensor de oxígeno en el colector de escape con una llave de extremo abierto, y desconéctelo de la red de cableado a la vez.
4

Desmontar el colector de escape de la cabeza con el 3/8- trinquete y el zócalo pulgadas. Levante el colector de escape fuera del compartimiento del motor y déjela a un lado.
5

Deslice la junta de escape de repuesto que se suministra con el encabezado en los pernos para el colector de escape. A continuación, deslice la cabecera en el compartimiento del motor, y colocarlo en los montantes. Apriete el encabezado en la cabeza del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo o una llave de boca. Comience con los pernos dentro de media, superior e inferior alterna, su forma de trabajo hacia el exterior de las cabeceras. Esto mantiene una presión de montaje en la cabecera y se asegura de que usted no tiene alguna fuga de escape.
6

Cubrir las roscas del sensor de oxígeno con el compuesto anti-adherente, a continuación, instalar el sensor de oxígeno en la cabecera con una llave de boca. Conecte el mazo de cables en la conexión de valores.
7

Pasar por debajo del vehículo y conectar la cabecera para el catalizador con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Asegúrese de que la junta de rosquilla de escape está entre el catalizador y la cabecera, al igual que vino de la fábrica.