filtro de su H22 de stock colector de admisión mediante la desconexión de todas las líneas y sensores de vacío, así como los pernos del cuerpo del acelerador. Quite los tornillos del colector de admisión de la culata del motor y el stock de colector de admisión elevará libre, permiten las modificaciones. Asegúrese de tener una junta del colector de admisión reemplazo para cuando vuelva a instalar el colector de admisión, como la reutilización de empaques viejos a menudo conduce a pérdidas de vacío.
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puerto sus múltiples conductos de admisión mediante la molienda de distancia material de sus superficies interiores con una amoladora de troqueles. Usted quiere mantener los corredores suave y cónica, de modo moler con delicadeza. Idealmente, los múltiples conductos de admisión se combinan perfectamente los puertos que se alinean con los de la culata del motor. Para obtener el máximo de ganancias de rendimiento, tener la cabeza del motor H22 portado por un profesional, entonces puerto coincida con sus múltiples conductos de admisión de la culata del motor modificado.
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puerto de entrada de la ingesta del colector para que coincida con el diámetro del cuerpo del acelerador. Una vez más, usted quiere una superficie lisa y uniforme interior. Para obtener el máximo de ganancias de rendimiento, compre una unidad de cuerpo de mariposa del mercado de accesorios más amplia, entonces puerto de entrada coincide con la entrada del colector al aumento del diámetro del cuerpo del acelerador.
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Compra un múltiple de producto del mercado de accesorios, si usted no desea para moler su unidad de acción. Hay varios fabricantes del mercado de accesorios que compran perno-en múltiples kits de admisión para el H22. Alternativamente, el colector de admisión de la Honda Accord Europea R - conocida comúnmente como la "ingesta de Euro-R" - es una actualización popular para el motor H22. Éstos se pueden comprar directamente de Honda Motor Co., o de varios importadores de rendimiento.
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Vuelva a instalar el colector de admisión modificado a la cabeza H22 en el proceso inverso de la extracción. Conecte el colector al cuerpo del acelerador y vuelva a instalar todas las líneas de vacío de valores y sensores. Comience su vehículo y examine su colector de admisión modificado en busca de fugas o averías.
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