El aumento de impulso en casi cualquier motor en general es bastante fácil, sólo tiene que instalar una especie de válvula de restricción en la línea del sensor de impulso entre el turbo y el colector. Sin embargo, la disminución de impulso puede ser un poco más complicado, ya que los controles electrónicos del Powerstroke 7.3 litros y la primavera válvula de descarga en última instancia determinan el impulso mínimo turbo. Usted podría reemplazar el resorte válvula de descarga si así está equipado, pero la solución mucho más simple - aunque más caro - solución es abordar directamente la electrónica. Cosas que necesitará
sintonizador de energía con tono personalizado
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Localice el diagnóstico de a bordo, puerto serie 2 debajo del tablero. Se puede reconocer por su cubierta rectangular o trapezoidal de plástico. Invertir la tapa abierta y verás los terminales de datos. Mecánica se suelen utilizar un escáner conectado a este puerto para diagnosticar el vehículo en tiempo real, pero los fabricantes de Power Tuner utilizarlo como punto de acceso para volver a programar el equipo.
2

Conecte el sintonizador de alimentación en el OBD -II puerto y girar la llave de encendido a la posición "On". Encienda el escáner y darle unos minutos a la red con el ordenador de a bordo del camión. O seleccione el conjunto de parámetros pre-programados que se adapte a sus necesidades impulso, o seguir las indicaciones del menú para cambiar directamente los parámetros de impulso. Diferentes sintonizadores utilizan diferentes enfoques, y que no cuentan con los entornos de bajos impulso pre-programados. Compruebe con el fabricante antes de comprar el sintonizador, y siga sus instrucciones al cargar el programa.
3

Espere unos minutos para que el programa para cargar, y luego gire la llave a la "Off "posición. Inicie la unidad de camión y prueba para asegurarse de que el programa funcione de acuerdo a sus expectativas. Si no lo hace, entonces aparcar y cargar un programa diferente o ajustar los parámetros hasta que lo haga.