El VW GTI es un hatchback legendaria que VW comenzó a importar a los Estados Unidos en 1983, a partir de 2011, fue en su sexta generación. Comenzando con el modelo MK4 cuarta generación, VW comenzó a ofrecer una versión turbo del GTI. En la forma común, el GTI MK4 no vino con un medidor de impulso, que es un indicador montado en el interior que le dice al conductor cuánto aumentar el turbo está produciendo. Instalación de un medidor de impulso es relativamente fácil en un GTI MK4. Cosas que necesitará
Manual impulso calibre
doble cara cinta
Tijeras
"T" vacío de la línea de conexión
cortadores eléctricos
Cinta aislante
Inline cableado del conector

Ver Más instrucciones
1
Encuentra un punto de montaje en el interior. El indicador de refuerzo debe ser visible para el conductor cuando el coche está en marcha, y debe ser montado en la columna de dirección o el tablero. Para hacer el trabajo más fácil y evitar los agujeros de perforación, el montaje del indicador con cinta adhesiva de doble cara.
2
Retire la moldura inferior en el salpicadero, que se quitó de los clips que la sujetan en su lugar. Ejecutar la línea de vacío que viene de la parte posterior del medidor a través del tablero y luego a través de un agujero en el cortafuegos. Utilice un agujero y la ruta de la línea de vacío a través de lo existente.
3
Localice una línea de vacío en el colector de admisión en la que la línea de vacío se puede empalmar. Cortar la línea de vacío con unas tijeras. Instale una unión "T" para que la línea se vuelve a conectar. Deslice la línea de vacío del indicador en la tercera "T" para que el medidor de impulso puede leer la cantidad de vacío en el sistema.
4
Localice un cable que va a uno de los indicadores existentes en el guión y se ilumina cuando las luces del indicador se encienden. Pele un pequeño montaje del aislante del cable con el pelacables. Con un conector en línea, empalmar el cable en la parte posterior del calibre que va desde las luces del indicador en el cableado del tablero. Envuelva cinta aislante alrededor del cable y el conector del cable.
5
Encienda el motor y revise el medidor para ver que está leyendo el impulso correctamente. Encienda las luces del indicador para asegurarse de que las luces del indicador se encienden cuando las luces interiores de calibre están encendidas.