Hay dos grandes razones por las que alguien querría bajar una motocicleta. La primera es para carreras de resistencia, y si es por eso que estás haciendo, probablemente debería haber hecho profesionalmente. La otra razón es porque la moto es un poco demasiado alto para usted. La Triumph Bonneville T100 cuenta con una altura de asiento de 30,5 pulgadas. En términos generales, usted debe ser capaz de colocar los dos pies en el suelo cómodamente si tiene una entrepierna de 30 pulgadas, como el asiento se comprime un poco bajo su peso. Si usted necesita una pulgada o menos, usted puede ser capaz de simplemente ajustar los ajustes de precarga en los amortiguadores traseros. De lo contrario, tendrá que modificar toda la suspensión. Cosas que necesitará
Juego de llaves métricas
amortiguadores Aftermarket
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Ajuste de la precarga del amortiguador trasero
1

Coloque la bicicleta en un moto levantar y elevar hasta el neumático trasero ha desaparecido por completo el suelo.
2

Empuje hacia arriba en el amortiguador de precarga de ajuste posterior hasta que pueda girar. Elija una configuración diferente. En general, el aumento de la precarga se traducirá en una menor altura del asiento, y más baja en una altura de asiento más alto.
3

Repita el proceso para el choque lateral opuesto.
4

Baje la bicicleta fuera del ascensor y sentarse en él para probarlo.
5

Si todavía es demasiado alto, vuelva a intentarlo. Una vez que haya alcanzado la posición más alta de precarga, y si usted todavía no puede poner los dos pies en el suelo, tendrá que modificar la suspensión.
Sustitución de la crisis posterior

6

Coloque la bicicleta en un ascensor y levantarlo del suelo de manera que ambas ruedas no toquen el suelo.
7

Coloque un calzo debajo de la rueda trasera.

8

Retire la tapa y el tornillo de la parte inferior de cada descarga y tire suavemente de ambos extremos de la descarga simultánea. No tire de éste, ya que esto puede hacer que la moto se caiga del soporte.
9

instalar los nuevos amortiguadores más cortos. Para alinearlos, levante la rueda trasera hasta tanto los agujeros de montaje superior e inferior están alineados a la vez.
10

Perno los nuevos shocks en el marco con los tornillos de montaje que debería haber venido con el kit. No utilizar los viejos tornillos.