Si bien los problemas del motor de un BMW 3-Series 'pueden ser investigados por la vista y el sonido, la segunda generación del coche sistema de diagnóstico a bordo que puede ahorrar mucho tiempo. El BMW Serie 3 cuenta con un equipo interno llamado un módulo de control del tren motriz. El PCM se ejecuta una serie de controles y procedimientos de diagnóstico, y todos los casos de mal funcionamiento se codifica y se registró. Al acceder al PCM, se puede obtener una lista de las cosas que han ido mal en su motor de BMW. Para ello, sin embargo, se necesita un escáner de diagnóstico OBD-II. Cosas que necesitará
OBD-II escáner
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1 Abra la puerta del conductor del BMW. Agáchate, y mirar hacia el espacio para las piernas. En el lado izquierdo, cerca del panel inferior del lado izquierdo, se encuentra una toma de ordenador. En vehículos más viejos 3-Series, esta salida se ocultó detrás de un panel, que será fácil de quitar.
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Conecte el escáner OBD-II a esta toma ordenador. Scanners o bien vienen con un cable de diagnóstico que se ajuste a la salida, o el propio escáner caben directamente en la toma de corriente.
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subir en el asiento del conductor y ajuste el OBD-II escáner en su regazo. Coloque la llave de encendido en el BMW y cambie a la posición "On". Algunos dispositivos OBD-II pueden también debe arrancar y hacer funcionar el motor.
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Espere unos segundos para que el dispositivo para recuperar los códigos del PCM del BMW. Puede que esté utilizando un escáner que no está configurado para la recuperación automática de código. En ese caso, consulte el manual del dispositivo para el procedimiento y la clave precisa en el mismo comando. Diseño Button difiere según la marca de OBD-II escáner, por lo que las instrucciones no sean las mismas para todos los dispositivos.
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Lea los códigos alfanuméricos en la pantalla de su dispositivo. No haga caso de todo lo que no empieza con "P", ya que busca posibles problemas de motor. La "P" significa "powertrain", y esos códigos cubre las averías en el motor y el sistema de abastecimiento de combustible. Copie el código en un trozo de papel, si el escáner OBD-II no fue fabricado con USB a PC conectividad.
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Encontrar el significado de cada código P que ha escrito. El manual del escáner debe tener definiciones para todos lo universal genérico para los vehículos obedientes de OBD-II. Si usted es dueño de un extremo inferior, lector de código generalizada, el manual sólo puede cubrir las operaciones generales del dispositivo. Definiciones codificación OBD-II son fáciles de encontrar en línea. Además, tendrá que localizar conjunto especial de BMW de los códigos de diagnóstico en línea. Su manual de BMW no tendrá estos códigos ni los genéricos. Haga una lista de todos los posibles problemas que tendrán que ser investigados.
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tomar una decisión, sobre la base de las definiciones que encontró en el paso 6. Usted puede conducir el coche a un mecánico para su reparación o intentar arreglar un DIY usted mismo. Si decide seguir para solucionar los problemas por sí mismo, abre el capó del BMW. Investigar no sólo el problema central a cada uno de OBD-II código de problema específico, pero el sistema que lo rodea. Por ejemplo, P0400 trata de "mal funcionamiento" de flujo withing sistema de recirculación de gases de escape. Solución de problemas no sólo de la válvula EGR, pero el sistema EGR en su conjunto.