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Cómo Apretar la dirección en un Ford Crown Vic
Ford Motor Company ha sido la producción de automóviles con la placa de identificación a partir de 1956 hasta la actualidad. Una reputación de solidez y fiabilidad ha hecho de este modelo uno de los favoritos de los organismos policiales y los automovilistas durante generaciones. Los cambios de diseño han tenido lugar en los últimos años, pero el Crown Vic sigue siendo un vehículo de tracción trasera completa con marco. Holgura de la dirección puede ir en detrimento de la gran calidad de conducción superior de este modelo es conocido por pagar. Respuesta de dirección precisa ofrece un manejo seguro y preciso al tiempo que añade que el buen funcionamiento general de su Ford Crown Victoria. Cosas que necesitará
neumático manómetro
Piso toma jack Página 2 soportes
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Suspensión delantera Comprueba
1 tamaño y la marca de neumáticos es impresa en la pared lateral.
Inspeccione los neumáticos por desgaste anormal o defectos visibles. Extreme desgaste irregular de la banda de rodadura del neumático delantero puede indicar fallas en los componentes de suspensión. Reemplace las llantas desgastadas o defectuosas, ya que afectará negativamente a las características de manejo. Compruebe el tamaño de los cuatro neumáticos. Todos deben ser exactamente el mismo tamaño que el especificado por el fabricante. Los neumáticos deben ser de la misma marca, ya que ligeras variaciones en las dimensiones pueden existir entre las marcas que tienen el mismo tamaño. Ajuste la presión de los neumáticos con las especificaciones para su Crown Vic año modelo.
2 amortiguadores desgastados pueden contribuir a un desgaste prematuro de los neumáticos.
probar los amortiguadores, empujando hacia abajo varias veces en el parachoques delantero. Deje de empujar y controlar la reacción de la carrocería del vehículo. Continúa rebotando después de dejar de empujar indica choques débiles que deben ser reemplazados por un profesional cualificado. Realice esta prueba en los amortiguadores traseros también. El rendimiento del amortiguador trasero y afectará a la dirección en superficies desiguales o desigual. Conducir el coche lentamente durante un badén para probar los golpes en caso de que carecen de la capacidad para rebotar el coche a mano. Más de un rebote después de un golpe también representa a los golpes pobres e indica necesidad de reemplazo.
3 Siga las instrucciones y recomendaciones del manual del propietario de cerca.
Levante la parte delantera del coche con un gato hasta que las ruedas delanteras son tres centímetros del suelo. Coloque los soportes del gato de acuerdo a la recomendación el manual del propietario. Comprobar si los cojinetes de la rueda run-out de los neumáticos delanteros de uno en uno. Sujete la cubierta con las manos a las doce y seis posiciones. Empuje con una mano mientras tira con la otra, alternando la acción en un intento de "maniobra" del neumático. Los límites aceptables en este plano están a menos de 0,010 pulgadas y apenas detectable. Movimiento detectado con facilidad requiere servicio cojinete de la rueda o el reemplazo por un profesional cualificado.
4
Desbloquear el volante girando la llave de encendido a la posición de marcha sin arrancar el motor de arranque. Compruebe componentes de la dirección sujetando el pasajero neumático delantero lado en los tres y nueve posiciones y tratar de dirigir los neumáticos de ida y vuelta. El movimiento de los neumáticos debe ser uniforme y lisa. La holgura se sentía en este momento, puede indicar la dirección o fallos en los componentes de suspensión y debe ser corregido por un profesional cualificado.
5
aflojamiento restante en el volante se puede eliminar mediante el ajuste del eje sector del aparato de gobierno en los modelos Crown Vic lo tiene. Modelos equipados de cremallera y piñón requieren el reemplazo de la cremallera de dirección, si persiste la flojedad. Alineación Front-end también puede apretar respuesta de la dirección al calibrar el movimiento del neumático y el ángulo. Cualquiera de estos servicios debe ser realizada por un profesional calificado como procedimiento incorrecto podría causar la pérdida de control del vehículo y lesiones posteriores y daños materiales.

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