Desde la década de 2000, muchas alternativas a la gasolina tradicional se han sugerido para reducir la dependencia de los combustibles a base de carbono y limpiar el medio ambiente, pero todos han tenido sus fallas. Los coches eléctricos son lentos y tardan mucho en recargarse, el etanol es sólo un aditivo con credenciales ambientales cuestionables y biodiesel es mucho tiempo para hacer. El hidrógeno, que es visto por muchos como el coche de combustible única alternativa realista, no es una excepción. Su principal problema es su combustibilidad, pero sus posibles problemas se manifiestan en varias formas diferentes. Conversión y Transporte

Para el hidrógeno para ser utilizado como un combustible, que primero tiene que ser licuado. Esto en sí no es especialmente peligroso, pero el transporte puede ser. El hidrógeno tiene que rendir bajo presión para mantenerlo en estado líquido, es decir, camiones especializados son necesarios para transportarlo. Si uno de ellos se estrelló, podría resultar muy peligroso, ya que si el tanque de hidrógeno quedó perforado, podría causar una gran explosión.
Almacenamiento

Un problema similar es encontrado en la estación de gas, como tendría que ser instalado grandes depósitos a presión para almacenar el gas comprimido. Esto no sólo sería costoso, pero también podría ser catastrófico si había una fuga o un accidente.
Llenar el depósito

Transferencia de hidrógeno en el coche requiere un mecanismo de bloqueo especial en el extremo de la bomba. Si hay una fuga en la línea o una conexión defectuosa, esto podría volver a hacer que se descomprime, lo que lleva a una explosión. Una conexión defectuosa no es especialmente probable, como una función de las medidas de seguridad puede garantizar que el gas no fluye a menos segura, pero esto sigue siendo un problema potencial cuando se trata de una sustancia tan volátil como el hidrógeno comprimido.

Como combustible

El proceso de conversión implica la instalación de un tanque pesado a un vehículo para asegurarse de que la presión se mantiene constante. Una fuga en el tanque podría dar lugar a una explosión, o peor aún, un accidente grave puede causar graves daños.
¿Qué tan real son los peligros?

Es importante recordar gasolina sufre de muchos de estos problemas, así, y no nos ha disuadido de conducir coches. Hay problemas de seguridad, pero como somos sin duda varios años lejos de los coches de hidrógeno producidos en masa son comunes en octubre de 2010, todavía hay tiempo para trabajar en maneras de transportar y almacenar gas hidrógeno comprimido en tanques con seguridad, en la estación de gas y en su coche.