Las ventas de vehículos híbridos no han cumplido con las expectativas del mercado hasta el momento, pero los expertos son optimistas sobre el futuro de esta industria emergente. Mientras que sólo el 2 por ciento de las ventas de autos en Estados Unidos eran híbridos en 2008, analista automotriz RL Polk & Co. espera que el número de híbridos en el camino de duplicar para el año 2012, el 5 por ciento del mercado total. Los gobiernos en todo el mundo están aumentando su inversión en híbridos. En 2009, el presidente Obama anunció 2400 millones dólares en subsidios federales a las empresas que desarrollan la tecnología híbrida. Fondo Fotos

Los coches con motor de gasolina más eficiente de combustible disponibles pueden funcionar a cerca de 50 millas por galón, pero un turismo híbrido modificado por el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL), un plug-in de Toyota Prius , logró 100 millas por galón para cada carga de la batería. Un estudio realizado por NREL descubrió que un plug-in de vehículo eléctrico híbrido puede ahorrar un propietario 450 dólares en costos anuales de combustible y reducir las emisiones de carbono a la mitad. Sin embargo, los ejecutivos de Toyota han reconocido que los coches con pilas no alcancen una rentabilidad de mercado de masas hasta 2020 debido a los costos.
Subvenciones para fomentar Hybrid Market EE.UU.

Obama fijó un objetivo nacional de 1 millón de híbridos en las carreteras en 2015. Los fondos de la subvención federal es ayudar a estimular la competencia entre los fabricantes de automóviles para los vehículos más económicos en combustible. General Motors recibió $ 106 millones para una planta de montaje de nuevo la batería y $ 105 millones para las instalaciones para la fabricación de componentes de accionamiento eléctrico. Johnson Controls Inc. recibió 299 millones dólares para que las baterías de iones de litio para los híbridos.
Transporte Público Subvenciones

El Departamento de Transporte de los EE.UU. ofrece oportunidades de becas a estado y los gobiernos municipales para la compra de buses de transporte público que funcionan con combustibles limpios, incluyendo las baterías, sistemas eléctricos híbridos y pilas de combustible.
Incentivos Consumidor

consumidores que compran ciertos vehículos híbridos son elegibles para un crédito tributario Energy $ 3400 (limitado a 60.000 vehículos por fabricante) por parte del gobierno federal. La compra de un plug-in de vehículo eléctrico híbrido es elegible para un crédito fiscal de entre $ 2.500 y $ 7.500.
Educación Becas

La Universidad de Michigan recibió $ 2,5 millones subsidio federal para la educación y formación de los trabajadores en los vehículos híbridos y baterías avanzadas. Universidad de Kettering en Flint, MI, recibió $ 2.5 millones para crear un nuevo vehículo híbrido de electrónica de potencia laboratorio.
Global Financing para híbridos

la Unión Europea en 2009, se aprobó un plan de que permitió a Francia para bombear 6.000.000 € a la investigación y el desarrollo de un programa de investigación de vehículos ecológicos. Alemania planea invertir 700 millones de dólares de vehículos eléctricos en 2011. China ha establecido una meta del 5 por ciento de todos los vehículos de pasajeros a ser híbridos y pilas para el año 2011 y está proporcionando subvenciones para investigación y subvenciones a las empresas de autobuses. Japón en 2009 comenzó a ofrecer incentivos fiscales a los consumidores que compraron vehículos híbridos y eléctricos.