El 2000 Camaro Z-28 fue un coche de altas prestaciones producido como parte de la cuarta generación de Camaros 1993-2002. El Z-28 ha recibido un gran impulso caballos de fuerza 275-305 caballos de fuerza en 1997, así como un lavado de cara en 1998, pero por lo demás se mantuvo prácticamente sin cambios desde la anterior cuarta generación Z-28. Los compradores a menudo se combina la Z-28 con la opción Super Sport rendimiento. Motor

El 2000 Camaro Z-28 comparten la misma opción de motor con el paquete opcional de SS. Ambos modelos que aparecen un 5,7 litros (346 pulgadas cúbicas), de aluminio LS1 V-8, que se deriva de la de bloque pequeño de 350 V-8. El diámetro de 3.9 pulgadas y la carrera miden 3,62 pulgadas. El SS presentó inducción de aire forzado, mientras que el Z-28 no lo hicieron. Como resultado, el Z-28 entregaron 305 caballos de fuerza y ​​320 libras-pie de torque, mientras que el Super Sport desarrolla 320 caballos de fuerza y ​​345 libras-pie de torque. Una transmisión manual de seis velocidades complementa el motor del Z-28. El coche tiene 18 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera.
Dimensiones

Todos los Camaros 2000 fueron 193.5 pulgadas de largo y mide 51,8 centímetros de la acera a la línea del techo, la distancia al suelo era solamente cuatro pulgadas. El cuerpo fue 74.1 pulgadas de ancho. La clasificación de peso en vacío era aproximadamente 3,440 libras, y la distancia entre ejes mide 101,1 centímetros. El coche se sentó en llantas de aleación de 16 pulgadas, y puede acomodar a cuatro adultos, pero los asientos traseros se estrecha a lo sumo, con sólo 26,8 pulgadas de espacio para las piernas y 39.4 pulgadas de espacio para la cabeza en la parte trasera. Espacio libre delante y las piernas eran 43 pulgadas. El tronco es menos que generoso, con sólo 7.6 pies cúbicos de espacio disponible.
Chasis Componentes

El Z-28 utiliza una servodirección de piñón- sistema de dirección de piñón y cremallera. El cuerpo y los componentes del marco consistieron de plástico reforzado y de acero. Ingenieros Chevy construyeron el chasis con una estructura de seguridad integrada. El Camaro estaba equipado con frenos de disco delanteros ventilados de 11.9 pulgadas y discos traseros ventilados de 11.8 pulgadas. También tenía un sistema de frenado anti-bloqueo. La suspensión delantera era un sistema de horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora, mientras que la parte posterior aparece un sistema de suspensión trasera de barra de muelles helicoidales y barra estabilizadora rígida. Un diferencial de deslizamiento limitado es equipo estándar.
Características

Los Camaros 2000, incluyendo los modelos SS-28 y Z, que figuran en los primeros controles de radio de tiempo en el volante, nuevo acabado interior, un jugador opcional de 12 discos CD /cambiador y los espejos exteriores del color de la carrocería. Los modelos de 2000 reflejaron el restyling 1998, con los faros en forma de riñón y guardabarros delanteros rediseñados que eran un poco más con bulbo para darle un aspecto más propio de un coche deportivo, el diseño integrado los nuevos faros de una manera mejor. Chevy también acorta la nariz y le dio al Camaro un apagón o amplia rejilla color de la carrocería.