prueba todas las puertas en el coche. Abrir y cerrar cada uno y comprobar la alineación del panel o bisagras sueltas. Paneles de puerta que tienen huecos irregulares podrían sugerir que el coche ha estado en un accidente o que el coche ha experimentado un uso intensivo.
2
Abrir y cerrar el capó y el maletero suavemente. Verifique la alineación adecuada y comprobar las bisagras de óxido. El capó y el maletero deben cerrar con poco esfuerzo, y si no es así, podría haber problemas con las juntas de goma, bisagras o la alineación del panel
3
Empuje hacia abajo en cada esquina de la. coche para poner a prueba la suspensión. El cuerpo debe caer una vez y recuperarse, y si rebota dos o más veces, significa que la suspensión se debe revisar y puede necesitar ser reemplazada. Sujete la parte superior de cada una de las ruedas delanteras y usar un-and-push-pull moción para comprobar los cojinetes de las ruedas y las articulaciones de suspensión. Si escucha un sonido de golpeteo o hay movimiento suelto, la rueda puede necesitar reparación.
4
Revise todos los procesos mecánicos en el interior del coche. Pruebe cada asiento ajustando su posición para asegurarse de que se deslice fácilmente. Mira a los pedales y comprobar si hay desgaste excesivo o de goma sustituido, ya que esto sugiere un uso intensivo.
5
Abra el capó y mirar el estado de la bahía del motor. No debe haber salpicaduras de aceite o manchas en la bahía o en el suelo debajo del motor. Compruebe que no haya mangueras sueltas y se sienten cada manguera para manchas difíciles o grietas. Saque la varilla y observe el aceite. Si la textura es espumosa o contiene gotas de agua, puede haber un problema importante --- muy probablemente con la junta de culata o el bloque motor.
6
Siente el interior del tubo de escape con los dedos y comprobar si hay marcas negras de grasa, lo que indica que el motor está quemando aceite y necesita ser comprobada.
7
Caliente el auto y deje que el motor funcione durante varios minutos. Compruebe la varilla de nivel de aceite de la transmisión fragmentos metálicos pequeños, lo que sugiere un problema con la transmisión. Por último, escuchar el motor: Debe tener un ritmo suave, normal al ralentí
.
El Pontiac Grand Prix tiene un número de identificación del vehículo 17 caracteres ( VIN ) que dice mucho sobre el coche . Los cinco primeros caracteres indican el país de origen del vehículo , el fabricante del vehículo y de su marca . General Motors utiliza el sexto a octavo caracteres para identi
Si su Chrysler Sebring está temblando y estremeciéndose a una para
Toyota recomienda vigilar el estado de las escobillas sobre una ba
El Ford Explorer - introducido en 1991 - está disponible en 2011 c
La tecnología ha hecho viajar con una caravana mucho más fácil. En
Una clase de un vehículo recreativo es uno de los mayores tipos de
El funcionamiento de una motocicleta en una carretera en la Florid
seminal bloque pequeño de Chevrolet Calling el V8 más popular es u
Cuando se instala un medidor de RPM - mejor conocido como un tac -