Ambos sistemas se remontan tan lejos como el propio automóvil, pero los primeros usos de producción eran de la empresa alemana Stower (FWD, 1932), y el fabricante de automóviles británico Jensen (AWD, 1966).
Propósito
El único objetivo de FWD es incrementar la estabilidad direccional (la tendencia a resistir el movimiento no deseado), AWD está diseñado para ofrecer el todo-en torno a la tracción de cuatro tracción en todas las condiciones.
FWD subviraje
Porque toda la potencia del motor debe ser canalizada a través de los mismos neumáticos responsables de girar, todas FWD coches subviraje (la tendencia a resistirse a cambiar de dirección).
AWD Advantage
La principal ventaja que tiene sobre AWD FWD AWD es que permite que la energía se transfiere entre la parte delantera y trasera ejes cuando se detecta el deslizamiento en cada extremo. Esto mantiene el equilibrio de manejo del coche y evita el subviraje.
Seguridad
Debido a que son más predecibles en las curvas (especialmente bajo condiciones de hielo o húmeda) vehículos AWD modernos son casi siempre más seguro y más ágil que un coche FWD equivalente.
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