Front Muchos ruedas (FWD) coches hoy se ofrecen con una opción de tracción en todas las ruedas (AWD). Estos sistemas AWD menudo vienen con una prima significativa sobre el modelo base FWD, así que es más que justo preguntar por qué. Historia

Ambos sistemas se remontan tan lejos como el propio automóvil, pero los primeros usos de producción eran de la empresa alemana Stower (FWD, 1932), y el fabricante de automóviles británico Jensen (AWD, 1966).

Propósito

El único objetivo de FWD es incrementar la estabilidad direccional (la tendencia a resistir el movimiento no deseado), AWD está diseñado para ofrecer el todo-en torno a la tracción de cuatro tracción en todas las condiciones.
FWD subviraje

Porque toda la potencia del motor debe ser canalizada a través de los mismos neumáticos responsables de girar, todas FWD coches subviraje (la tendencia a resistirse a cambiar de dirección).
AWD Advantage

La principal ventaja que tiene sobre AWD FWD AWD es que permite que la energía se transfiere entre la parte delantera y trasera ejes cuando se detecta el deslizamiento en cada extremo. Esto mantiene el equilibrio de manejo del coche y evita el subviraje.
Seguridad

Debido a que son más predecibles en las curvas (especialmente bajo condiciones de hielo o húmeda) vehículos AWD modernos son casi siempre más seguro y más ágil que un coche FWD equivalente.