El 2003 Yamaha Blaster tiene un motor de dos tiempos de combustión interna. Motores de dos tiempos son capaces de terminar los ciclos de proceso por sólo una revolución del cigüeñal y un pistón de carrera descendente. Motores de cuatro tiempos, que son comunes en los vehículos todo terreno, requieren el doble. Estos tipos de motores carecen de válvulas, que a su vez reduce tanto su peso y de la construcción. El motor de la 2003 Yamaha Blaster es refrigerado por aire, lo que significa que depende de la circulación de aire por encima de sus componentes más calientes para lograr una refrigeración adecuada. El desplazamiento del motor se refiere al volumen total de sus válvulas. Para la Yamaha Blaster 2003, el desplazamiento es de 195 cc (centímetros cúbicos). La relación de compresión es 6.6:1.
Frenos
frenos delanteros del 2000 Yamaha Blaster son los frenos de doble tambor. Los frenos traseros son sellados frenos de disco. Tambor y la función frenos de disco en una idea similar, que es que los zapatos de aplicar la fuerza sobre las superficies que están girando. Los frenos de disco y tambor generalmente consisten en componentes similares (tales como pistones y pastilla de frenos), aunque los frenos de tambor incluyen características adicionales, incluyendo resortes, frenos de emergencia y mecanismos de ajuste.
Drive Train
El 2000 Yamaha Blaster cuenta con un embrague manual, transmisión de seis velocidades. El embrague manual es responsable tanto de acoplar y desacoplar la potencia del motor del vehículo todo terreno, lo que permite que el vehículo sea iniciar o detener.
Dimensiones
El 2000 Yamaha Blaster tiene una peso en seco de 320 libras, que no incluye combustible o equipo de pesas. La altura total de la 2000 Yamaha Blaster es 41 pulgadas, mientras que la anchura total y la longitud es 41 pulgadas y 69 pulgadas, respectivamente. La altura del asiento es de poco más de 29 centímetros. La distancia entre ejes, que es un poco más de 43 centímetros, es la distancia entre el centro de las ruedas en la parte delantera y la parte trasera.
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